『导读』让电动车行业重现生机，无锡开始了第一步。
快评第一，只看小伊。
新国标出台后，公安部发起电动车安全检查专项行动，北京、天津、广西、郑州等地相继出台新法规，整个8月，电动车行业都处于水深火热之中。
幸而在严查严打之下，还有地方愿意放宽政策，为电动车市场带来新的生机。
作为电动车产业基地，无锡相关部门在8月底表示，超标车仍可按非机动车管理，正常上牌。就在9月初，无锡市城管部门又开展集中整治共享电动车大行动，全面清理乱停乱放共享电动车，短短几个小时就拖走共享电动车100多辆，并要求15000多辆共享电动车在8月30日前全部退市。
据悉，这些车辆大部分没有按照交管部门的规定上牌，还存在乱停乱放的现象。今后无锡只允许现有的ofo、哈罗单车、摩拜单车和青桔4家单车公司运营，对现有共享单车采取配额管理。
共享电动车的专项整治，对当地经销商是一大利好消息，从一定程度上避免了市场冲击。这也是当地政府保护电动车产业发展、维护交通良好秩序的综合体现。
无锡地区的电动车政策可算是让企业和经销商看到了希望，电动车严管的时期已经过去，各地政策逐渐放开，“一刀切”并不符合当下国情，连月来一直胆战心惊的经销商终于可以放心了，市场恐慌警报可以提前解除！
