『导读』一直以来，我们都知道两轮电动化，是未来的必然趋势。但摩托车品牌在电动车领域的全线出动，让我们感觉到向着这个未来又近了一步。
2018年上半年对于电动车行业来说，算是一个动荡不安的时期。新国标的发布，让行业掀起了血雨腥风。正在行业处于惶惶之际，一条来自央视爸爸的表扬让大家重新振作了起来——
日前，《新闻联播》再次聚焦电动车企业，表扬了电动车企业在行业发展中“创新发展，笃定前行，积极作为，赢得市场”的积极态度，同时也对电动车发展表现出了肯定与期许。
官方大大都点赞认证了，地方也纷纷响应。面对官方对行业向上的发展的肯定，各地执法人员渐渐考虑到电动车“一刀切”的管理措施导致的尴尬局面。据中国电动车网了解，目前北上广已经开始行动取消电动车相关禁令，许多其他二三四线城市如安徽部分地区、江苏部分城市、郑州、江西赣州、南宁、忻州、无锡都给超标电动车设置了一定时间的过渡期。
看到电动车行业的蓬勃发展，隔壁“老大哥”摩托车行业坐不住了：这么好的发展态势，到处是黄金，此时不“转型”发展副业，更待何时？造电动车，我们也行！这不，又一家摩托车企宣布，我要来电动车行业圈粉：
9月21日，国内知名摩托车品牌钱江摩托，在它2018年度福建经销商会议上透露，钱江摩托今年（2018年）将会至少推出一款高端电动摩托车！并表示新能源车型是未来的趋势，之后钱摩托将会在混合动力/纯电动等新能源车型上发力。 至此，国内一线摩托车企五羊-本田、新大洲本田、豪爵、钱江、光阳、宗申、力帆、隆鑫、银钢、豪进等均有了自己的电动车产品！
摩企全面出动，两轮电动化正在逼近！
跃跃欲试地不止钱江摩托，今年在电动车行业骚动的摩托车企，是绝对的大多数——在9月刚结束的重庆国际摩托车展上，一直以稳重风格应对市场的豪爵摩托也亮相了旗下自主研发的第一台锂电摩托车M-1（豪爵摩托早有电动产品，但一直未对外明确发布）。除了豪爵以外，本次重庆国际摩托车展会上，也体现出燃油和电机并驾齐驱的景象，大部分摩托品牌的展台上，都出现了电动车的身影......
▲豪爵M-1。
一直以来，我们都知道两轮电动化，是未来的必然趋势。但摩托车品牌在电动车领域的全线出动，让我们感觉到向着这个未来又近了一步。随着越来越多的摩托车厂家加入电动车市场，摩托车厂与生俱来的制造优势势必会让电动车领域的竞争加剧；再加上即将实施的新国标对产品的品质的高要求，这对于很多电动车车企来说是一个很大的考验。但往往考验伴随机遇，未来高品质、剧烈竞争的市场环境对于很多电动车车企来说，也是转型的良机。
总之，属于电动车的未来已来。电动车企业如果想继续留在行业PK，抓紧在过渡期内加快升级、技术创新，或许是唯一的秘诀。
