『导读』国内首款两轮电动汽车！可拆装电池续航400公里，敢在路上横着走。
对于世界上第一辆汽车来说，大家普遍认为是卡尔本茨设计的三轮汽车，但是这种汽车的稳定性不是特别强，随后戴姆勒就设计出第一辆四轮汽车，相比于三轮汽车来说，这种“四轮汽车”的稳定性要更强，行驶起来也更安全，汽车有四个轮子也被大家认定是一件理所应当的时，即使有新的设计，也是将车轮数增加到六轮、八轮。不过，国内最近就有一家公司推出了一款两轮电动汽车，这款车也是国内第一款类似车型。对于这辆汽车来说，它搭载了可拆装电池能够续航400公里，行驶的过程中甚至能够支持“横着走”。国内首款两轮电动汽车！可拆装电池续航400公里，敢在路上横着走。
对于这款电动汽车来说，它是北京一家名为凌云科技公司的作品，这款两轮电动汽车的名字也是被叫做“凌云两轮电动汽车”。与普通汽车相比，它最大的不同就是它只有一前一后两个车轮，但是因为有陀螺仪的搭载，它在行驶中也能够尽量保持稳定，行驶起来非常平顺。从能量驱动方面来看，这款车采用的是电能驱动，更加适合在城市中使用。
从外观上来看，这款车整体呈“细长”的形状，流线型的设计能够尽量减少风阻，在减少风噪的情况下也能减少动力损耗。车辆整体看起来非常圆润，大灯、尾灯等设计一应俱全，但是与普通车辆相比增添了很多的设计感，整体看起来有一种“未来汽车”的感觉。这款电动车开门的方式也是比较特别的，它采用的是鸥翼门的设计，这种设计增添了车辆的豪华感，同时也简化了车门布置的难度，非常适合这种细长的车身了。
从车辆内饰方面来看，这款车的车身空间还是比较小的，但如果仅仅是用来乘坐的话，这样的车内布局还是比较合适的。在操作方式上，这辆车也有方向盘等部件，驾驶方式与普通汽车相同，驾驶起来也没有什么难度。因为车辆空间的原因，所以这款车只能够乘坐一到两个人，用作日常代步还是比较方便的。
在动力方面，这款车搭载的是可拆卸电池，不用单独建造充电桩；它的电量损害能够达到普通电动汽车的三分之一，续航里程最多能够达到400公里。在后期的测试中，这款车的最高时速能够超过100Km/h，这样的速度在城市中也足够用了。尤其值得一提的是，这款车因为是两轮的设计，所以在掉头是能够做到“零半径掉头”，车辆也能够横向行驶，所有如果遇到堵车的情况，车辆车是完全敢在路上“横着走”的。
综合来看，这款车的性能可以说是完全为了城市出行所打造的，尤其是在现在城市拥堵比较严重的情况下，这款车能够作为一种比较出色的“代步工具”。对于这款车上市的时间，有媒体报道会是在2020年，对于这款车未来具体的发展，还是非常值得期待的。
