“电动车，天天穿梭在大街小巷，速度快，很多时候都抢到机动车道上来，随意闯红灯、逆向行驶、突然猛拐等事故隐患突出。”的士司机李师傅讲起对电动自行车的担忧。
“为了您和他人的安全慢些骑，认真学习《道路交通安全法》，在购买时选好车，上路之前先上牌，行车时切记自觉遵守交通法规。”交警提醒市民，电动自行车给人带来方便的同时也带来了诸多安全隐患，交通事故明显增多，切不可麻痹大意。
电动自行车事故隐患大
骑自行车的张小姐说：“电动车，现在最怕的就是它了。电动自行车的动力来自电瓶，声音很小，在非机动车道内行驶时，常令骑自行车的或行人难以察觉，以致措手不及，给行人造成极大威胁。”
“电动车是非机动车辆，应该在慢车道上行驶，但一些市民还是习惯成自然地随意将电动车骑在快车道上，非常危险。”在云飞街上执勤的交警说。
记者随机采访了几位电动自行车车主，让人意外的是，他们选择电动自行车的原因大都是认为电动车要比摩托车安全，而且方便省事，又不用担心违章。一位电动车车主告诉记者，虽然电动车样子像摩托车但不用上牌照，偶尔有违反交通规则的话，也不用担心记分和罚款。
“摩托化”电动车成为趋势
记者走访锦州老北门口，销售的电动车品牌不下10余种，有轻便小巧像自行车的，也有形如轻型摩托的。当记者问道电动车可以达到多快的速度时，几乎每一家都声称时速达到35—40公里。一些车从外观看和摩托车没有什么区别，还有一种“电动摩托车”：宽轮、时速可达50公里。
“逆行、穿插行驶、超速、载人等是造成交通事故多发的最主要原因。《道路交通安全法》规定，非机动车最高时速不得超过15公里。目前市场上销售的电动自行车都存在着一种‘摩托化’的趋势，大部分电动自行车的最高时速都超过了20公里，重量也超标，而由于其车轮接触地面面积小，车速较高，刹车时稳定性差、惯性大，与机动车混行时威胁行车安全。市民图的是电动车的快捷，但一些不符合国家相关标准的电动车却存在很大安全隐患。”非机动车管理所负责人介绍说。
全市仅有2000多辆电动车上牌
据管理所工作人员介绍：“当前锦州市对电动自行车基本上是参照非机动车管理办法进行管理，全市已经上牌的电动自行车仅2000多辆，也就是说，大量的电动自行车处于无牌行驶状态。尽管目前对无牌电动自行车还没有出台强制管理措施，但符合上述标准的电动自行车车主应该主动前来上牌。电动车上牌，登记的内容十分详尽，今后一旦查获盗窃电动车，即可直接查询到失主，有利于加大对盗窃电动车案件的打击力度，或发生交通事故的时候物价部门可以根据登记的原始记录评估定损。管理所只对国家检验合格的电动自行车上牌，对于不在国家公告目录内的电动自行车，将无法办理上牌手续。”
