『导读』新国标时代，终端市场时刻在发生变化，时间不等人，若永远停在原地便只能被市场淘汰。
一转眼2019年已过半，作为首都城市，北京电动车的管理政策和新国标市场情况备受行业关注，同时，北京作为率先从99国标向新国标过渡的地区，其产品目录数量和终端销售门店最能反映行业品牌的国标实力和准备状况。
数据显示，北京自上年第33批目录开始，逐步要求以新国标检测报告登记目录，通过第33、34、35批三批目录，上了三个台阶，用三步完成了新老国标的交替。到第36批开始严格执行新国标的要求，让企业有一个逐步适应的过程，从而实现新老国标的平稳过渡。
行业五巨头占领北京目录
2019年1月-6月，北京共公示5批目录（第34批至38批），共有593款车进入目录，而符合新国标的有507款车。其中，爱玛拥有22款，雅迪27款，台铃39款，新日29款，新蕾24款，组成占据北京目录款式最多的行业五巨头！
数据来源：北京市自行车电动车行业协会
从2019年上半年目录情况便可看出，一些实力企业早在上年底就通过了新国标车款的3C证书，并加紧布局各地销售市场，如爱玛、雅迪、新日、台铃等巨头企业，因为准备充足、提早布局，在新国标正式实施伊始便迅速占领北京市场，在上半年取得了良好成绩；而诸如立马、绿源、新蕾、绿能等潜力黑马则稳稳抓住新国标机遇，与行业被巨头抢先机、与时间赛跑，为自己赢得了一席之地。
爱玛雅迪北京市场销量遥遥领先
2019年上半年新国标正式落地，行业市场一度遇冷，对于企业而言，从政策层面的导向，到对新形势的判断，再到产品对市场的适应，问题重重，稍有差错，便会被市场远远抛在脑后。而数据显示，在上半年行业普遍的唱衰声中，北京市场的反应并非让行业过渡担忧，总体来讲较上年相比还略有提高。其中爱玛、新日、台铃、新蕾均比上年提高；雅迪、绿能、绿源基本持平；小牛、神州行、小鸟有不俗表现。
2019年1月-6月北京市场电动车自行车品牌销量统计
数据来源：北京市自行车电动车行业协会
根据统计，2019年上半年驰骋北京市场的仍为爱玛、雅迪、新日、台铃等行业几个巨头品牌，其长期以来在北京消费者心目中已建立一定认知，所受国标初期负面影响较小，而爱玛和雅迪作为行业领导品牌，其销量瑶瑶领先，占据北京新国标主市场。
在此次北京市场品牌统计数据中
我们可以得出几个重点行业信息
