『导读』新国标电动车到底性能如何？7月中旬，记者走访了市区多家电动车销售门店，现场体验了一把。
车子最高时速不能超过25公里，骑速超过15公里/小时就会发出警报；整车质量不超过55公斤，必须安装脚踏……今年4月15日，电动车“新国标”正式实施。如今已过去3个月时间，不少市民已尝鲜购买了新国标电动车。那么，新国标电动车到底性能如何？7月中旬，记者走访了市区多家电动车销售门店，现场体验了一把。
新国标车体验 车速超15km/h，就会发出警报声
新国标电动车到底新在哪里呢？在汶河南路上的一家品牌电动车门店，记者体验了一辆。
“新国标车从车速、整车质量、电机功率等方面，与旧国标相比，都有所上升。”销售人员介绍，首先是电动自行车必须具有脚踏骑行功能，所以从外形上看，新国标电动车必须配备脚踏，且大部分新国标电动车没有后视镜。
同时，对方补充说，新国标对整车重量要求有所放宽，由40kg调整为55kg（含电池）；对电机功率要求也有所放宽，由240W调整为400W，蓄电池电压不超过48伏。最为重要的一点是，最高车速有所放宽，由20km/h调整为25km/h。
根据销售人员的提示，记者很快在店里众多车中辨别出了一辆新国标车，乘坐上去后舒适度并没有太大不同，但一拧转把，发现提速起来动力明显差了一些，转把拧到底时的最高速达25km/h，且有一个明显特征，车速一超过15km/h时，车就会发出“嘟嘟……”的警报声提醒，等时速降下来，警报声才解除。
“原先的旧国标车，虽然出厂速度不快，但一般可调整速度，所以一般都超过30km/h，有的甚至达到40km/h以上。”销售人员说。
走访市场 新国标车速度略慢，但安全稳定
另外，记者在文昌阁路口统计发现，目前大街上骑行的电动车仍以旧国标车为主。
“既然买新车了，为何要买旧国标呢？可能过了几年就淘汰了。”市民徐女士告诉记者，新旧国标车主要区别就是速度，如果对速度要求不高，新国标车还是蛮好的。
市民王先生则表示，“我每天上班要骑行20公里，白天有时候要出去办事，如果骑新国标车，无论是速度还是电池续航都跟不上。”综合考虑下来，他选择购买上临时牌的旧国标车。
新国标车的市场接受程度如何？记者从汶河南路多家电动自行车销售商了解的情况各有不同。“目前购买旧国标车的人还是很多，毕竟旧国标车速度快，对于每天要骑行很远、赶时间上班的人是很有用的。”新大洲销售人员说。
爱玛电动车销售人员则表示，消费者可根据各自的需求选择不同的车，但商家都努力推荐新国标车，毕竟这是趋势。
“我们家目前销售的全部是新国标车，新国标车虽然速度略慢，但安全稳定，最受女性和年长者青睐。”雅迪电动车销售人员介绍。
记者调查 有商家私自拆除新国标车警报
不过，记者在体验和走访过程中发现，有个别商家为了提高销量，存在私自拆除新国标车警报等情形。
“这个警报太烦了，车速超15km/h就响。还有，这速度有没有办法再快一点？”在一家电动自行车销售店，有消费者抱怨道。店员则回应：“无法提速，但可将警报拆掉，这样骑行起来就不感觉吵了。”
这名店员表示，新国标很严格，目前市场上的合格电动车都无法像之前那样通过解码来调整速度，但可拆除警报。随后，对方拆除了警报，使劲拧动转把，果然听不到警报声了。
