『导读』从8月1日至9月5日，西安市电动自行车行业协会启动了“百万大换购新国标车”活动，首场换购昨在西郊家世界博览中心启动。
为加速淘汰超标电动车，推进行业健康有序发展，从8月1日至9月5日，西安市电动自行车行业协会启动了“百万大换购新国标车”活动，首场换购昨在西郊家世界博览中心启动。
7大品牌2万辆车参与首日近千辆车被换购
8月1日上午，记者现场看到，整个活动现场室内5000平方米的场馆里，分为换购区、安装调试区、演示区、安全学习区、抽奖区、备货区；室外2000平方米的区域里，有旧车折价区、拆卸报废区、旧车检测维护区等，数千名市民前来参与换购。
市民陈康骑的是辆踏板电动车，车况看起来并不太旧。他笑着对记者说：“你看我这大踏板，2015年开春买的，当时花了4500元。买的时候看上它功率大跑得快，谁知被交警一查一个准，媳妇甚至笑我这是摩的司机同款。前天在网上看到有换购活动，我直接就骑过来了，想选个新国标轻便点的。”
记者了解到，整个换购流程其实很简单，一共只需3步：市民先现场对超标车进行折价，然后拿着折价单，挑选一辆自己喜欢的新国标车，最后补齐差价就能骑回家了。昨天在现场，陈康将旧车送到折价区后，电池折价450元、旧车折价170元、购车补贴150元，他直接现场置换了一辆新款国标电动车。
截至8月1日晚记者发稿时，全天共有超5000人次现场咨询，近千辆超标车被换购。
换购现场设回收点，超标车被就地拆解
在昨天的换购活动中，市民围观最多的，就是现场设置的回收点。这边市民办理完回收折价手续，那边工作人员便挥起榔头，重重地砸向超标车，对车辆进行拆解，防止超标车再次流入市场。
现场工作人员告诉记者，他们的旧车折价标准，要比市面上的二手车回收价，每辆高出20元到30元。另外，个别品牌还给出优惠券，换购明显更划算一些。最重要的是，通过拆解，从源头上杜绝了超标电动车再次回到街头。
超标车拆解后咋处理？据这位工作人员介绍，除电池外，电动车上的配件中多含有铁、铜、铝、强磁、铅、橡胶、塑料等成分，拆解后可以再生二次利用。车轮可以拆出铜、铝、铁等，车架可以拆出钢铁等等。即使是最不值钱的废旧轮胎，也可送往橡胶厂，以原料颗粒的形式提纯再利用。
讲解安全使用知识，免费办理新车挂牌
在换购的同时，西安市电动自行车行业协会还为国标车提供便民挂牌服务，现场审核并收集资料，集中统一在10-15个工作日内，为消费者免费办理车牌，让市民感受到贴心服务。
换购现场，主办方还邀请了专业人士和交管部门领导，对市民进行安全骑乘教育，现场举行安全知识趣味问答活动，倡导电动车驾驶人自觉遵守交通安全法律法规，文明行车、安全使用；同时还邀请了市场监督管理部门领导，对超标车、新国标车的标准、管理要求等进行了讲解，让经营商户、消费者正确认识新国标电动自行车。
记者昨从西安市电动自行车行业协会了解到，按照新国标，预估西安市民正在使用的超标电动车超百万台。该协会启动系列换购活动，就是为了加速淘汰超标电动车，推进行业健康有序发展，让市民使用更放心、更便捷。
