『导读』整合有盗窃电动车前科惯犯、累犯人员信息，建立高危人员数据库，通过大数据分析研判，快速比中犯罪嫌疑人。
8日，记者从济南市政府官网发布的相关消息了解到，《山东省电动自行车登记管理规定》即将于8月份出台。
数据显示，目前山东电动自行车保有量约为4000万辆，按照2018年山东常住人口总数一亿多人来计算，平均不到3人就有一辆电动车。逆行、闯灯、超速、非法占道……由于电动自行车骑手们的违法行为，交通事故时有发生。山东省公安厅相关数据显示，2018年全省电动自行车引发交通事故854起，死亡106人，受伤927人。电动自行车的安全问题，越来越受关注。
今年4月15日，新版《电动自行车安全技术规范》正式实施。为进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门发布《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，要求各地公安机关在新标准实施后，严格按照地方规定对符合新国标的电动自行车进行登记上牌。
由于《山东省电动自行车登记管理规定》尚未出台，山东电动自行车登记上牌工作迟迟没有展开。6月份，山东省公安厅相关负责人表示，计划在8月底前对全省达标电动自行车进行登记、上牌，并发放电子行驶证;科学合理设置过渡期，对于在用不达标的电动自行车设置不超过3年的过渡期，发放临时号牌。过渡期结束后，不达标车辆严禁上路行驶。
8日，记者从济南市政府官网发布的一则消息看到，济南市公安局将以8月份即将出台的《山东省电动自行车登记管理规定》为契机，将落实电动车登记管理与电动车防盗系统推广结合，采取政府补贴或充话费送车险等群众易于接受的市场化手段，尽快推动电动车实名登记管理，全力破解电动车“发案多、破案难、追赃难、返还难”等难题。
另外，济南市公安局还将电动车(电瓶)收购商户，纳入特种行业管理，对多次出售二手电动车、旧电瓶的人员及时进行人像采集。整合有盗窃电动车前科惯犯、累犯人员信息，建立高危人员数据库，通过大数据分析研判，快速比中犯罪嫌疑人。
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