『导读』好电机，要加油，导热不退磁，防水不生锈！
很多电动车用户可能都有这样的困惑：骑得久了，电动车会越来越没力，里程越来越短，也越来越耗电，换了新的电池，情况也没有改善，问题到底出在哪？用户百思不得其解，甚至会觉得店家给自己换的根本不是新电池。
电机性能两大克星——高温、进水
其实问题出在电机上。根本原因就是因为电机内部其实就像一个保温杯，中间是空气，长时间或高负荷的工作会使电机内部温度过高，表面温度却不高，热量排不出去。
内部温度过高就会带来3个非常严重的后果：
1、温度超过绝缘线圈绝缘等级，会导致短路，就是烧线圈，也就是常说的烧电机。
2、温度过高，会使电机退磁，电机效率就会下降，电动车骑着没力。就像人发烧了，使不上劲的感觉。
3、电机内部温度变化幅度过大，会形成压力差，水汽、粉尘会被压入电机内部，导致电机内元器件故障。
所以，电机经过一段时间的使用通常就会越用越没力，越用越费电。
好电机，要加油，导热不退磁，防水不生锈
一个好电机，不仅要彻底解决内部温度过高的问题，同时还要解决冷却后电机冷凝进水的问题。
如何做到？绿源电动车给了我们答案。作为电动车行业技术派的代表，绿源早就意识到电机存在的这两大问题，并研发推出了行业独有的6X电机。6X电机内部注入了防水绝缘导热油，不仅能及时散热，还能有效防水，一次性解决两大电机难题！
用过绿源6X电机的用户可以在骑行一段时间后，摸一下电机，会发现电机外壳比普通电机外壳更烫。是电机有问题吗？恰恰相反，说明电机运行良好，热量没有堆积内内部，正在往外散热。及时地将热量散出去，内外部压力差过大导致的进水汽等问题，也得到了有效解决。
现场加油，安心可靠
现在，只要在绿源门店购买搭载6X电机的车型，工作人员将为顾客现场注入防水绝缘导热油，就像电池现场拆装一样，让用户亲眼看到加油过程，体现绿源真材实料，不惜工本的专业精神，也是绿源核心技术先进性的体现。
所以说，好电机，要加油，导热不退磁，防水不生锈！正是因此，绿源6X电机才能保用6年，用久如新！
