『导读』自新国标政策落地以来，两轮电动车行业的市场也是波谲云诡，不少资深专家发表了对电动车行业的观点和看法，总结下来，就是要抓住“消费痛点”。
自新国标政策落地以来，两轮电动车行业的市场也是波谲云诡，不少资深专家发表了对电动车行业的观点和看法，总结下来，就是要抓住“消费痛点”。
大家知道，新国标对电动车的规定是须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏。这样下来，市面上流通的电动车林林总总都是千篇一律的车型。生产商和经销商等行业人应该清楚，光造出符合标准的车还不够，拿不出核心技术和产品优势，在激烈的市场竞争中消费者照样不会买单。
不在沉默中爆发，就在沉默中死亡。“沉默”的结果有两种可能：一种是爆发，一种是死亡。就电动车来说也是如此，新国标下来，经历一段时间的调整，行业逐渐稳定，如果是选择一成不变，那么迟早会被市场淘汰，而最终留下的是那些紧随发展的人，是那些消费者愿意为之买单的企业。
在近日召开不久的电动自行车技术质量大会上，消费品工业司二级巡视员张军就指出，电动自行车行业虽然经济总量不大，但与人民日常生活密切相关，是非常典型的民生行业，产品使用范围广，近年来社会关注度较高。伴随着新国标的实施，企业需要对产品设计、模具开发、检验检测等全方位投入。最重要的是，电动车要以创新带动发展。
新国标时代，行业优胜劣汰，挑战和机遇并存，我们也见过很多成功的典例，有的是通过宣传，比如高铁上的广告标语、电视黄金时间播放的广告、大巴车身的广告位等等深入消费者内心；有的选择强强联合，优势互补，通过战略合作，实现共赢；还有的建立智能化工厂，打造信息化、数字化、智能化于一体的精益管理模式…这些都是有利的竞争优势。
新时代，新起点，新方向，我们要做的就是常思辨，重创新，真正做到“心中有方向，脚下有力量”，昂首阔步，朝着未来电动车市场前进！
