『导读』南宁市公安局交警支队相关负责人介绍，截至今年3月底，南宁市（含市辖县）注册登记的电动自行车达350万辆。其中，南宁市区注册登记的电动自行车达287万辆。2019年，全市涉及电动自行车的交通事故占总数的近三分之一，平均每一起电动自行车事故就有1.3人受到伤害。骑手在交通事故中受伤和死亡的一个重要原因是头部受伤。其中，四分之三以上的致命伤发生在头部。如果正确使用安全头盔，在交通事故中可使头部受伤和颅脑损伤的概率分别减少63%和88%。
4月16日，南宁有1100多名市民主动在南宁交警官方微信公众号开设的交通安全知识有奖问答页面，在线学习《道路交通安全法》。其中，10名答题全部正确的市民，获得南宁市交警支队奖励安全头盔。这是继创造出“电动自行车管理的‘南宁经验’”获公安部肯定并在全国推广后，南宁交警为进一步规范电动自行车管理和鼓励骑手主动学习交规而启动的电动自行车“头盔行动”——“线上学交规，免费送头盔”。该行动将持续到今年年底。
电动自行车管理经验在全国推广
电动自行车骑手不需要驾驶证，交通安全意识淡薄。在电动自行车管理方面，南宁交警支队积极探索创新，敢于“吃螃蟹”，按照“先纳入、后规范”和“罚教结合、教育为主”相结合的工作思路，即南宁交警对电动自行车上牌实行道路交通法规考试制，提高驾驶员的交通意识。同时，南宁交警在全国创造性推出“以学促管”“学罚结合”新模式：只要电动自行车存在闯红灯、逆行、占道行驶、违规载人载物等严重交通违法行为，电动自行车违法当事人一律被责令参加现场交通安全学习。这一经验做法不仅得到了广大群众的支持和肯定，还获公安部在全国推广。
积极引导市民主动学习交规
南宁市公安局交警支队相关负责人介绍，截至今年3月底，南宁市（含市辖县）注册登记的电动自行车达350万辆。其中，南宁市区注册登记的电动自行车达287万辆。2019年，全市涉及电动自行车的交通事故占总数的近三分之一，平均每一起电动自行车事故就有1.3人受到伤害。骑手在交通事故中受伤和死亡的一个重要原因是头部受伤。其中，四分之三以上的致命伤发生在头部。如果正确使用安全头盔，在交通事故中可使头部受伤和颅脑损伤的概率分别减少63%和88%。
为进一步增强电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔的意识，降低交通事故伤亡率，南宁交警在“南宁经验”的基础上，进一步加强电动自行车管理，启动电动自行车“头盔行动”，倡导骑乘人员佩戴头盔上路。
在“头盔行动”中，市民只需关注“南宁交警微发布”微信公众号，并在“南宁交警微发布”微信公众号参加“交通安全知识有奖问答”活动，答题全部正确并用时最短的前10名（奖励以当天24时前的排名为准），将奖励每人一顶安全头盔。
电动自行车驾驶员雷先生表示，以前是违反交通法规后才被动去学习，现在南宁交警启动电动自行车“头盔行动”后，学习交通法规由“被动”转为“主动”，思想觉悟的提高更有利于加深对交通法规的理解，值得提倡。
“小手拉大手”形成佩戴头盔自觉行动
待全市各中小学校全面开学复课后，南宁市公安局交警支队将适时在城区各小学校开展小学生乘坐电动自行车佩戴安全头盔活动，目的是通过“小手拉大手”，将推动家长形成驾驶电动自行车时自觉佩戴安全头盔的习惯，进而辐射带动全市，形成社会自觉行动。
“我们还将通过多方协调联动，动员机关行政单位公务人员骑乘电动自行车带头佩戴安全头盔，推动快递、外卖企业为快递员、外卖骑手配齐头盔并规范佩戴。”南宁市公安局交警支队相关负责人说，鼓励企事业单位将安全头盔作为劳动保护用品，配发给有需要的职工，倡导中小学生乘坐电动自行车时佩戴安全头盔、反光标志，广泛发动文明交通志愿者参加活动。交警支队将通过大力宣传引导，社会协同共治，培养市民骑乘电动自行车自觉、规范佩戴安全头盔的良好习惯。
