『导读』就在临汾饭店坍塌事故后不久，陆续收到临汾市尧都区、洪洞县读者爆料：临汾市电动自行车上牌管理存在违规操作、乱收费等问题，受此影响的电动车商家、用户意见很大。
就在临汾饭店坍塌事故后不久，陆续收到临汾市尧都区、洪洞县读者爆料：临汾市电动自行车上牌管理存在违规操作、乱收费等问题，受此影响的电动车商家、用户意见很大。
电动车上牌点设置不公，赛克、爱玛都有，其它品牌没有
记者走访了临汾市尧都区建设路、广宣街、福利巷和霍州市、洪洞县的五六家电动车门店，发现赛克电动车、爱玛电动车门店门口都布置了2-4套“临汾市公安局交警支队电动自行车上牌服务点”的蓝色帐篷和桌椅，有穿着普通服装的工作人员在给车主服务，边上还围着三五位市民等候办理业务。
赛克电动车门口摆放了多个蓝色上牌点帐篷
其它品牌的电动车门口没有一个上牌点帐篷
但是令记者好奇的是，其它品牌电动车如小刀、雅迪、台铃、小牛、倍特等门口却没有发现这类上牌服务点，为什么会差异这么大呢？尧都区建设路上的一家电动车店主向记者反映：“我们没有拿到上牌服务点。因为交管部门要我们交保证金，一个点要1万元，还要交1000元的帐篷等物料费，今天通知我们可申请明天就要交钱，逾期就视为自动放弃资格。我们觉得费用太高了，压力很大，也不知道交上去会不会被无故扣掉而退不回来，因为这些都没有发票也没有收据。”
“那为什么赛克和爱玛的门店都有上牌点呢？”店主说：“那是因为赛克和爱玛是同一个老板，他有关系有门路，内部能搞到这么多。像我们没关系就办不了。不止是我，其它各家都没有。”
上牌点都设置在赛克、爱玛门店
收费依据和收费标准制定缺乏法定程序，疑点重重
随后采访了小刀、雅迪、绿驹、小牛等门店老板，都证实了这一点。赛克和爱玛的幕后老板张某，年近50的他，在尧都区名气很大，仅市区拥有30多家电动车门店，常年经营赛克电动车和爱玛电动车，在市场上处于垄断地位。他也挺有钱，很多人说他在尧都区就开了两家全季酒店。
“上一次见他，是8月18日在“临汾及西山六县电动自行车上牌网点通气会”上，他和交管部门领导一起坐在主席台，跟我们讲解上牌点申报办法。”尧都区一门店老板说，这次会议之后，临汾市电动自行车上牌服务中心就通过微信群发通知。
服务中心通过微信群发布上牌点申报通知，收取保证金、物料费等。
其中有三条涉及到上牌费用：
“4、县城服务网点保证金1万元，乡镇服务网点保证金5000元。保证金可退，如网点不服从中心管理，违规操作的，会按相关标准从保证金扣除。如情节严重，3次以上违规操作，造成严重后果，扣除1万元保证金，并取缔该服务网点资质。”
“5、各服务网点需缴纳1000元物料费用。含帐篷1顶、制服4件、查验员证1个、提示牌2个、宣传展板3个、宣传贴纸2个、U盘1个。”
“7、牌照工本费：国标绿牌10元一副，非标红牌5元一副。”
上述保证金、物料费、牌照工本费都必须由商家买单，而且这些费用都汇入一家名叫“临汾康达兴网络科技有限公司”或一位叫“王康”的建设银行账户上。这个公司、这个王康和临汾市电动自行车上牌服务中心是什么关系？为什么行政收费会转入私营公司和个人账户，而不是直接缴纳给政府相关管理部门？为什么同样大小、同样材质的牌照，价格相差悬殊？更关键的是缴完费用没有任何发票或收据，无人监管这笔公款。疑点重重。
给服务中心汇款的截图，首款单位是康达兴公司或“王康”个人
有个电动车门店老板孙先生透露，前段时间他们集体去找过临汾市交警支队领导商议，希望能解决上牌点问题，希望和省内其它地区一样免费上牌，大家对“临汾康达兴网络科技有限公司的收费合法性、收费标准、服务资质”也提出了疑问，但交警支队一位王姓领导态度强硬，就指定只能通过“临汾康达兴网络科技有限公司”进行办理，他并没有出示任何行政授权书或红头文件。
临汾电动车上牌乱收费已成山西特例，存安全隐患
有人对此算过一笔账，临汾市总人口500多万人，电动车保有约50万辆，每年新增销售约10万辆，电动车门店300多个，电动车牌照成本2元左右。现在实行新的电动车上牌管理办法，康达兴公司可能从中获得大约200多万元保证金（0利息融资）及250万元利润。试问“卷款而逃”的案件时有发生，这笔巨资的安全谁负责？这个康达兴公司、王康和张军是否有关联交易？目前都还不清楚。
一位对“上牌新政”不满的杨先生告诉记者，临汾市交管部门将康达兴网络科技有限公司作为全市唯一一家上牌服务中心，负责整个临汾地区（含17个区县）的电动自行车上牌工作。17个区县的商家只能从康达兴公司领取牌照，而各县距离市区遥远，交通时间长，影响了上牌的时效性，给各个商家和消费者造成了极大的不便。
服务中心康达兴公司的做法也没有统一标准，随意变动，刚开始一个市区的上牌点收取1-2万元不等的保证金，对每张牌照收取5-20元不等的工本费，后面才改成收取1万元保证金、5-10元牌照费。针对这些收费项目和收费标准，临汾市相关部门也从未举办过听证会或发布过正式文件。
随后询问了太原、晋城等山西地级市的车管所，目前他们均免费直接给电动车商家发放牌照，并由商家免费给消费者上牌。临汾市电动车上牌乱收费的问题已成为山西省的特例，涉嫌扰乱市场秩序，制造不安定因素，并可能存在贪腐行为，望引起重视，给广大群众的电动车上牌提供更加便捷的服务。
