『导读』有消费者反馈说，他老家电动车上牌费要100左右，保险费要200多，最后还要求装个定位也是200多，家里两辆电动车光上牌就要1千块出头。
有消费者反馈说，他老家电动车上牌费要100左右，保险费要200多，最后还要求装个定位也是200多，家里两辆电动车光上牌就要1千块出头。
相信这样的问题，在全国其他区域也在不断发生。看看这一次公安交警的做法，当真是大快人心！！
一、公安部门处理上牌乱收费，责令退还经销商保证金
近日，山西省 临汾市相关部门正式处理了当地 电动自行车登记上牌过程中存在违规操作、乱收费等问题。
当地的电动自行车实名登记服务商，在上牌过程中存在收取经销商门店保证金、新车上牌凭证保证金和物料费等问题。
公安交警明确指出收取经销商门店保证金、新车上牌凭证保证金属于不合理收费，责令该公司5日内全部如数退还。
并明确规定，此次电动自行车实名登记工作，实行免费上牌政策，不收取号牌制作和工本费。并要求上牌网点，均不得违反鼓励倡导原则，强制群众办理邮寄号牌和购买保险业务。
上牌过程中决不允许出现侵害群众利益乱收费、搭车收费和利益输送等问题。公安局交警支队欢迎广大群众和各媒体、经销商随时监督电动自行车的实名登记工作。
二、上牌问题需重视，商家、消费者利益需保障
临汾市公安交警对当地上牌问题的处理大快人心，真正让经销商和消费者赢了一次。
自新国标执行以来，电动车上牌就非常容易出现问题，因为基数庞大，很容易敛财。而在上牌问题上，经销商和消费者是最受牵连的人群，但也是最没有发言权的人群。
有许多城市在上牌过程中会要求经销商缴纳押金、对消费者乱收费的现象，大大侵害了商家与消费者的利益，更侵害了整个电动车行业的利益。
三、拒绝巧立名目强制收费，敢于举报
什么强制经销商缴纳门店保证金，还有什么新车上牌凭证保证金，说白了就是巧立名目，倚仗着经销商们必须要为顾客提供上牌服务，强制要求经销商门店交钱。
许多地区的上牌需要 网络系统服务商，甚至与当地某公司合作搞什么强制要求安装定位，收取费用。
对于这种行为，经销商与消费者们需要记着临汾市公安交警的话：公安局交警支队欢迎广大群众和各媒体、经销商随时监督电动自行车的实名登记工作。
结语
这次大快人心的处理，希望能还当地电动车市场一个朗朗乾坤，也希望全国各地都能在电动车上牌问题上公正、公平、公开，明确收费标准。
拒绝强制要求，一切自愿，给电动车行业和市场一个更人性合理的上牌环境。
（来源：电动车行业微营销）
