『导读』近日，日前，浙江某地发布“电动三轮车专项整治”通告，实施“五大”专项行动。通告称，电动三轮车实施备案制度，2021年1月20日前，车主需办理电动三轮车备案登记。
近日，日前，浙江某地发布“电动三轮车专项整治”通告，实施“五大”专项行动。通告称，电动三轮车实施备案制度，2021年1月20日前，车主需办理电动三轮车备案登记。
值得注意的是，只要车主提供本人有效身份证件、车辆合法来源凭证和车辆合格证后，就可以办理备案登记，领取号牌。
当地交管部门的这一便民举动受到电动三轮车主的广泛支持。三轮车快讯认为，至少有三方面经验可供借鉴。
保障电动三轮车路权，人性化管理
虽然电动三轮车已经迈入规范化、资质化的新时代，但当下市面上依然有大量非目录三轮车，部分甚至是最近购买的新车型。如何保障这部分车主的合法权益，是每一位管理者都要考虑的问题。
通过登记上牌的方式，等于是给予非目录电动三轮车车主一定时间的缓冲期，不但避免了资源的浪费，而且更加符合市场现状。这一电动三轮管理方式就值得全国推广、学习。
提供上牌上路新途径，市场更规范
如果一刀切式地禁止非目录三轮车上路，会造成套牌、假牌泛滥，而且容易激化社会矛盾，造成电动三轮车市场秩序的混乱。
登记备案后上牌的新举措，不但可以加强对电动三轮车上路的监管，而且保障了车主的出行安全，规范了市场秩序。
加速销售市场大洗牌，引导消费风向
虽然当地监管部门提供登记备案的途径，但绝不代表经销商就可以销售非目录三轮车。相反，当地对于销售市场的监管更加严格，生产、销售非目录三轮车面临5万元以上的罚款。
与此同时，通过设定截止日期的方式，也可以有效引导消费者购买国家工信部目录内的电动三轮车产品，对规范化经营的电动三轮车经销商而言，是重大利好消息。
总结
在政策与市场双重作用的影响下，未来，电动三轮车市场的洗牌将更加迅猛。对经销商来说，一定要选择有一级资质的企业！能上牌、更安全的产品才是未来的市场趋势！
