『导读』近日，陕西省咸阳市出台《咸阳市关于引导和规范市区互联网租赁自行车发展的实施方案》，在文件中明确提出：统筹发展共享单车，禁止发展共享电动自行车，共享电动自行车一月内清理完毕。
近日，陕西省咸阳市出台《咸阳市关于引导和规范市区互联网租赁自行车发展的实施方案》，在文件中明确提出：统筹发展共享单车，禁止发展共享电动自行车，共享电动自行车一月内清理完毕。
对于清理共享电动车，这个文件的强硬态度可见一斑。而这也让当地出租车司机们可谓是击节叫好、大快人心！
近期客运市场上的“新生事物”中，共享电单车也是对传统出租车冲击比较大的一个。
从全国各地普遍的反映来看，因为共享电动单车扰乱了早已饱和的市场，出租车司机们的营运收入急剧下降，已经到了朝不保夕、艰难维持的状态！
再不控制一下数量庞大的共享电动单车，大家恐怕都会忍痛退出出租车行业！
全国130万辆出租车，每一辆出租车有两名就业人员，他们背后是260万个家庭的稳定，共享电动单车后面有什么？
那些共享电动车背后的大财团们，没有把资本投入到高端的技术领域，却要和已经十分苦逼的出租车司机（当然也包括客运领域的其他参与者）抢饭碗，这真的让人十分不齿！
而且，现在各地的电动单车普遍管理很不到位，共享电动单车带来的负面影响已经远远超过了它的便利优势。这些车辆无序投放、乱停乱放、违规载人、违反交通规则等现象比较突出，严重影响城市交通秩序和文明形象，同时存在一定的安全隐患。
其实早在 2017年交通运输部等十部委出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。
2019年，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》要求：“按照国家有关政策要求，清理共享电动自行车”。
坚决清退共享电动单车，维护当地出租车市场的健康发展，保障出租车司机的合法权益，保障人民群众的安全！
