『导读』近期，山东省济南市交警在全市范围内开展2月17日至28日为期12天的“平安2021-4号” 暨“摩电”、“快递外卖”行业交通秩序专项整治行动。
近期，山东省济南市交警在全市范围内开展2月17日至28日为期12天的“平安2021-4号” 暨“摩电”、“快递外卖”行业交通秩序专项整治行动。
行动前两日共现场查处摩托车违法行为161起、电动自行车违法行为642起、未按规定戴安全头盔100起、不系安全带82起，进一步规范了摩托车、电动车、外卖快递行业车辆交通秩序，有效预防和减少道路交通事故，引导相关行业健康、规范、可持续发展。
主要针对4类交通违法行为：
一是涉牌涉证涉酒违法整治。强化对驾驶摩托车、机动三轮车准驾车型不符、机动车未悬挂号牌(无快递号牌及机动车号牌)、无证驾驶、使用伪造变造号牌、使用其他车辆号牌、饮酒驾驶等重点违法行为的打击力度，对无证驾驶摩托车、无证驾驶三轮车、阻碍执行职务等涉及拘留的违法行为，一律行政拘留，严管快递外卖车辆涉牌涉证涉酒等重点违法行为，保证骑手驾车上路牌证齐全、合规；
二是逆行闯信号违法整治。严厉打击逆向行驶、违反交通信号灯等违法行为，规范外卖快递行业车辆的通行秩序，对闯红灯、逆行等交通违法行为落实采集、处罚工作；
三是违法占道违法整治。严厉打击在同方向划有二条以上机动车道的、摩托车不在最右侧的机动车道通行、机动车违反规定使用专用车道的以及非机动车不走非机动车道的违法行为，强化外卖快递行业从业人员右侧车道通行、各行其道的习惯养成。
四是不戴头盔违法整治。对摩托车驾驶人未按规定戴安全头盔的违法行为严格落实处罚；对驾驶电动自行车未佩戴安全头盔的行为，做好教育引导和信息采集工作。
此次行动在整治模式方面，一方面加强摸排分析，立即摸排本辖区快递公司分捡点、外卖食品制作点等快递外卖车辆出现较多的位置，以快递分件、点餐集中的时段为重点，进一步加强民意诉求以及历史交通违法、交通事故数据分析，结合交管实战经验，明确辖区违法整治点位、时间，实现警力精准投放、违法精准打击，提升整治效果；另一方面加强路面巡防，发挥网格勤务、铁骑勤务机制及文明示范路口整治力量优势，采用路口定点执勤与大小铁骑巡逻相结合的方式，最大限度投放警力，坚持常态长效，深入开展外卖快递行业车辆交通违法整治工作。
此次行动将本着处罚与教育相结合的方式，对轻微违法行为给予警告、教育后，将利用警务通“执法采集”模块采集违法行为人相关信息，便于后期向相关企业推送，对整治的违法将重点落实现场处罚。
随着网上购物和网络订餐的大火，快递、外卖已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分，只要动动手指，所需要的物品和美食就能够送到家，便捷性实在是太高了。在快递、外卖省时省力给大家带来便利的同时，我们也看到街上也越来越多的骑手小哥，穿梭于城市的大街小巷中。如果碰到高峰期变向超车、逆向行驶、超速行驶的现象，屡见不鲜。很多地方，许多小哥电动车乱停乱放，不但影响市容，而且还影响城市当中的正常交通。
快递、外卖从业人员的大量出现，从宏观上看，是直接反映出餐饮流通产业蓬勃发展，随着移动支付，场景定位等新技术的发展，快递、外卖业节约了人们的大量时间。随着这一行业的蓬勃发展，其中存在的安全风险也凸显了出来。这一行业随时在与时间赛跑，想多挣钱就需要多接单，随时面临超时罚款风险，自然路上要跑快一点，出现交通违规行为也是家常便饭。但治理交通违法乱象绝不能一罚了事，或者像某些城市管理者，甚至禁止电动车的骑行，进行一刀切的管理模式，这些都是不可取的。
今年二月初就有一位杭州的外卖小哥因闯红灯的违法行为被依法查扣了电动自行车，一时想不开跳了河，所幸被当地公安机关、消防部门第一时间进行施救没有生命危险。
城市交通管理需要有效的治理，而不是一味的处罚。
现在很多城市实行电动车上牌，像治理机动车一样治理电动车，建立电动车的骑手的信用数据，能有效减低骑手的违法行为。除了加强管理，还可以从电动车上想办法，比如快递、外卖企业可以与电动车生产厂商合作，对电动车进行数据的监控、实时定位与安防功能，将这些数据很好的利用起来，对电动车骑手个人骑行轨迹，以及骑行过程当中是否违规等，都能够起到有效的监控作用，防患于未然。
再者，快递、外卖企业应建立与违章相关的奖惩考核制度，做到数据共享，对于遵纪守法的骑手应予以奖励。同时升级智能调度体系，科学规划派送顺序和路线，让数据多跑路，骑手少跑路。
快递、外卖工作，风里来，雨里去，是一份辛苦的营生，也是他们一个家庭主要经济收入来源，切不可为了追求速度而用生命做代价。我们看到交通乱象的同时，也要多一份宽容，多一份帮助，让这些默默为城市民生奔波的骑手，能有更好的工作环境。
