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“听声音,听态度”——膜小二创始人的专访记录

2021/4/27 中电动车网 综合报道 阅读:18414

『导读』作为国内新锐隐形车衣品牌,膜小二以超高的性价比和完善的服务体系受到广大车主的喜爱


汽车漆面保养的项目有很多,常见的有打蜡封釉、镀晶镀膜,而隐形车衣作为新一代汽车漆面物理保护方式,在近年来也越来越受到青睐。


作为国内新锐隐形车衣品牌,膜小二以超高的性价比和完善的服务体系受到广大车主的喜爱,自上市以来,持续打破天猫隐形车衣行业销售记录,全网销量遥遥领先。


近日,膜小二创始人叶根接受了105.7上海交通广播《车主大联盟》节目的专访,就隐形车衣这一新潮的漆面养护产品进行沟通交流。



隐形车衣,又叫漆面保护膜,简单点来说,就是一种无色透明、耐磨抗剐蹭的高性能环保薄膜,贴在漆面上能够保护原厂车漆,减轻环境对原厂漆的损伤。


由于汽车轻量化的发展,很多汽车开始采用铝框架结构,油性漆也将逐渐被环保的水性漆所代替。而水性漆和油性漆相比,有两个明显的缺点:光泽度低、附着力差。


车漆的附着力差,就比较容易掉漆,像日常的剐蹭、高速石子崩溅或是树枝刮划,都可能会造成车漆损伤,而这个时候隐形车衣就能起到很好的保护作用。


隐形车衣不仅抗剐蹭修复划痕,还能减少洗车频率,这是因为车衣表面的纳米自修复涂层具有很强的抗污功能。


网上对隐形车衣有一些争议,很多人被其高昂的价格劝退,毕竟动辄一两万的价格属实让人难以接受。叶总坦言,隐形车衣的高价是不可持续的。


隐形车衣是一种工业品,进口车衣与合格的国产车衣并没有太大的区别。同样的原料厂商、同样的设备和制造工艺、同样的产品结构、甚至差不多的产品参数,进口车衣的价格却高出了2-3倍。事实上,消费者并不是为产品价值买单,而是在为国外高昂的制造成本、关税、运输成本等买单。


同时,隐形车衣又是一种消耗品,不是一次性消费,蹭坏了需要更换,更换的时候每个面的价格是按照整车价格按照面积比例来测算价格的,所以买的越贵后期的车衣维修成本越高。



谈及隐形车衣发展现状,叶总表示目前还处在市场初期,缺乏行业标准,部分商家产品价格虚高,伪劣产品充斥市场。作为国内隐形车衣研发生产领导者,膜小二有责任更有义务在保证品质的同时把隐形车衣价格打下来。


为此,膜小二斥资1.5亿打造国内唯一一家全产业链工厂,以“全球采购,本地制造”的超级工厂模式,砍掉高额关税和跨国运输费,通过互联网直卖,打破虚高定价。


膜小二严选进口原材料,在材质、设备及技术上达到了与国外厂家不相上下的水平,甚至在某些性能上表现更优。膜小二始终坚持“真TPU,假一赔十”的质量承诺,联合天猫官方保险开创了车衣险,十年的超长质保,让每一辆车都能得到最优质的防护。


自2019年4月进驻天猫京东,膜小二连续23个月夺得销量冠军,这是用户认可膜小二品质和性价比的最好证明。


除了产品质量,施工也是隐形车衣非常重要的一环。叶总在访谈中透露,现阶段膜小二施工门店覆盖全国一二三线城市,做到了全国包施工。 所有门店均经过了专业的培训和审核,从施工工间、 施工流程到验车标准,都有严格的规范。


膜小二采用线上下单,线下施工的形式,下单后客服会联系车主就近安排门店施工。叶总表示,贴膜是全流程服务,在贴上车的那一刻,膜小二就会负责到底。


据叶总介绍,以膜小二两年间三四万装贴量的数据来看,隐形车衣贴膜主要集中在二十万以上的车,而是否贴车衣不应该由车子的价格决定,而是和爱车的程度有关,就如膜小二的标语所说,“爱车,就贴膜小二”。



在节目直播中有不少听众留言想贴隐形车衣,叶总现场提出了四点建议:


1、看产品,可以在网上的官方旗舰店详细了解一下,看看真实用户的反馈和评价;


2、看施工技术,到门店实地去考察,亲眼看一下产品材质,看看施工标准和施工环境;


3、看售后保障,看品牌是否从售卖、装贴到售后都全流程负责;


4、看性价比,贴隐形车衣到底值不值,是不是物有所值。


经过此次活动,我们也充分感受到了听众对隐形车衣的热情。膜小二的初衷便是做一个消费者品牌,希望让每个车主都可以享受到隐形车衣这一新兴的漆面保护方式。膜小二也一直在为此努力着,期待未来隐形车衣能够成为每一辆车的标配。


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