『导读』电动自行车因价格低廉、出行便捷，备受市民群众青睐。近年来，海南省电动自行车保有量呈逐年上升趋势。然而，其销售、通行和安全管理等方面伴随出现诸多问题和隐患，亟需制定地方性法规加强电动自行车规范管理。
传统的789旺季即将到来，行业迎来更大出货量的同时，厂家与商家在出货与经营时也不能够掉以轻心，全国针对电动车市场的检查从未停止。
近日，部分省市传来消息，许多市场针对电动车的整治再开，并且有许多检查对经销商会带来巨大影响，主要有三个整治方向。
一、整治带牌销售，13家门店出事
自新国标以来，带牌销售已经成为市场销售的大势，繁琐的上牌流程下，众多消费者更贴近于直接购买带牌销售的产品，许多区域的相关部门也更支持当地带牌销售的发展。
带牌销售是大势所趋，但近日来，部分区域已经针对带牌销售开展整治行动，近日，山东某市场发布《关于做好电动自行车“带牌销售”工作的通知》，并对全市电动自行车“带牌销售”企业开展业务巡查！
检查中发现，个别“带牌销售”企业存在使用影像化资料代替实物、违规开具不规范发票等问题，全市共检查“带牌销售”企业78家，查处问题业务365笔，下发不合格业务整改清单78份，追回核销违规发放号牌8片，13家“带牌销售”企业被暂停业务授权并接受整改。
全国许多商家都已经具备“带牌销售”的能力，但是还是需要防止整治。
二、整治合格证与票据，为“一车一票”铺路
7月1日，“一车一票”即将执行，电动车是否具备合法身份将迎来一个新的台阶。同时，市场也迎来了新的一轮整治。
目前，全国各省市区域都要求电动车要上牌使用，但上牌的话，要求车主需携带身份证（外地人要携带居住证）、车辆发票、合格证等产品手续和票据，到就近的综合上牌点或电动自行车带牌销售点、门店等地方进行办理。
这也意味着电动车要上牌，就必须要有合理合法的产品合格证和票据。也意味着三无产品将真正没有办法通过正规渠道上牌。
目前已经有部分区域市场开始针对性的检查电动车门店，产品的合格证，包括产品的合格证，3C认证，检验证书等等，也是对三无产品的一次毁灭打击，需要商家格外注意。
三、电动车、电池改装，严查严打
全国各地陆续发生的电动车起火等事件，将电动车改装、电池改装等问题推上风口浪尖。
虽然新国标以来，电动车改装问题已经成为全国重点整治的主要问题，但是受起火的情况影响，电动车改装，特别是电池改装的问题受到了重点关注。
尤其是电池改装上面，铅酸电池，锂电池均受到了针对性的检查和整治，严查严罚，已经有许多经销商因为该问题被查被罚。
目前，改装问题是所有整治行动的必选问题，所以是所有经销商必须关注的重点。
结语
三大问题，必须要有所防备。整个产业与市场的变化都极为明显，正规化路线已经是大势所趋，经销商在经营时就必须要维持正规化的经营道路，否则难免湿了鞋子。
