『导读』作为汽车后市场新兴的隐形车衣，该怎样拥抱变化，主动出击？
新能源汽车来势凶猛，传统汽车市场震感强烈，将给隐形车衣带来怎样的新机遇？传统线下门店如何通过流量赋能，打造超级门店？
互联网大数据时代，商业环境剧烈变化，“两微一抖”、短视频、直播带货、私域运营如火如荼，作为汽车后市场新兴的隐形车衣，该怎样拥抱变化，主动出击？
新能源汽车来势凶猛，传统汽车市场震感强烈，将给隐形车衣带来怎样的新机遇？传统线下门店如何通过流量赋能，打造超级门店？
6月9~10日，全网销量遥遥领先的膜小二隐形车衣，在南通举行“因变而新·筑梦同行”为主题的首届全国代理商大会，吸引了全国逾200位优秀代理商和门店代表出席。
此次大会还邀请了业界权威人士，共同探讨行业发展话题，他们是：
中国建材检验认证集团玻璃检验认证院院长韩松
纳琳威纳米科技（上海）有限公司董事长肖琳
日本三井化学公司塑料机能材料部薄膜材料室室长陈力
国家职业技能鉴定高级考评员张宝坤
上海联广飞盛广告公司董事长王飞
上海海宝养车快修连锁总经理葛青彬
纳科达聚氨酯科技有限公司总经理胡晓娜
江苏省南通市通州高新技术开发区副主任叶辉，在致欢迎辞时表示：作为国家级科技创新主阵地，通州高新技术开发区已位列全国“第一梯队”，膜小二投资建设的国内唯一一家TPU隐形车衣全产业链工厂就坐落于通州高新技术开发区内，实现了“1+1＞2”的效应。
膜小二品牌创始人叶根指出，膜小二坚持以客户价值为本，发力全产业供应链、多渠道客服、全网营销及贴膜技师培训四大体系，构建隐形车衣生态核心能力，致力于打造中国隐形车衣第一消费品牌。
大会上，膜小二还携手代理商代表共同启动“百城千店”计划，线上线下融合，流量赋能门店，为膜小二迈向隐形车衣第一消费品牌按下“加速键”。
大会结束后，膜小二组织代理商代表参观公司投资建设的TPU隐形车衣全产业链智造工厂，并亲身体验上海超级门店的新模式。
新能源汽车带来发展新机遇，洞悉新消费思维品牌突围
自2019年诞生以来，互联网基因的膜小二，依托中国唯一一家隐形车衣全产业链工厂，打破国外进口垄断，实现国产替代，通过“互联网工厂直卖”的差异化模式，直面消费者，用全新思维颠覆隐形车衣行业。
凭借高品质、高性价比、高口碑传播，膜小二全网销量一直遥遥领先，不断刷新行业记录。2020年，膜小二天猫京东线上全年成交8970万，较上年同期增长近2倍。
同时，流量赋能合作门店。线下团队业务自开展以来，5个月便实现巨大突破，授权和合作门店数量达到821家；全渠道服务客户数量12437名，同比增长142%。
膜小二隐形车衣脱颖而出的重要原因是，以用户为中心的互联网商业创新模式，因变而新，因变而强。
消费升级趋势下，中国汽车及中高端汽车市场规模呈稳健增长，叠加消费者对隐形车衣保护汽车漆面的认知度逐步提升，汽车后市场中的隐形车衣行业迎来潜力巨大的增量市场。
根据中国工业汽车协会数据，2020年中国汽车及中高端汽车市场规模分别达到2018万辆及409万辆，预计到2023年可分别达到2358万辆与732万辆。
同时，隐形车衣在中国汽车及中高端汽车的渗透率也已从2017年的3%、0.7%提升至2020年的11%、2%，预计到2023年可进一步提高至35%、8%，终端市场规模将达到近500亿元。
“从隐形车衣装贴率变化来看，市场增长空间巨大，我们对行业的发展充满信心。”纳琳威纳米科技（上海)有限公司董事长肖琳说道。
与此同时，新能源汽车行业的蓬勃发展也为隐形车衣市场带来发展新机遇。拥有汽车行业五十余年从业经历的国家职业技能鉴定高级考评员张宝坤指出，新能源车带来的操纵感、舒适感使得新能源车市场不再仅仅是由政策驱动，更是由消费驱动。
“新能源车主为90后年轻一代，他们追求时尚，更愿意接受新鲜事物，具有一定超前消费意识，更乐于为爱车‘美容’。”上海联广飞盛董事长王飞则从消费者群体特征角度分析了隐形车衣消费新趋势。
另一方面，新能源车减少了传统的发动机、变速箱等维护项目，为汽车后市场带来革命性变化。上海海宝养车快修连锁总经理葛青彬表示，新能源车的兴起促使着他们的业务转型，而销售隐形车衣已成为其新增长点，这也将反哺促进消费者对隐形车衣的认知及市场发展。
在新能源车为隐形车衣市场带来变革的同时，随着数字化的深度渗透，消费者对线上渠道消费维保服务体现出越来越浓厚兴趣，产业模式转型趋势突显。
“目前，国内车主群体活跃场景从线下向线上转移，各类视频及垂直平台在线活跃车主持续强劲增速。”膜小二品牌新媒体总监赵宇枫介绍道，拆分行业来看，汽车经销商主播账号数较多，汽车后市场直播电商渗透率最高。
除了线下销售往线上迁移外，膜小二品牌联合创始人张有保还认为，未来隐形车衣将呈现新趋势。首先是隐形车衣持续降价，越来越多消费者有能力装贴隐形车衣。其次，前装抢占后市场份额，隐形车衣甚至成为新车标配，为
