为何新能源电动车对传统车企的冲击这么大

『导读』 在大马路上经常看到特斯拉、比亚迪、蔚来这些新能源汽车，但是很少看到宝马、奔驰、奥迪的新能源汽车，这是为什么？是传统车企造不出新能源电动车？我不相信像奔驰宝马这样的大厂没有这个技术，那为什么会有这样的现象？

    在大马路上经常看到特斯拉、比亚迪、蔚来这些新能源汽车，但是很少看到宝马、奔驰、奥迪的新能源汽车，这是为什么？是传统车企造不出新能源电动车？我不相信像奔驰宝马这样的大厂没有这个技术，那为什么会有这样的现象？

    去年我去奥迪4S店看车，销售顾问给我介绍他们的燃油车，但是我看到展台中间的新能源汽车时，销售特意回避我，也不给我介绍奥迪的电动车，也就是说奥迪有新能源汽车，但是4S店和经销商都不愿意卖，那原因只有一个，就是经销商卖新能源汽车不赚钱。

    传统汽车4S店卖车的利润是很低的，但是后续有修车，保养这些才是4S店的利润来源，再看看今天的电动车，不需要保养，也没有什么零部件需要修，那4S店还怎么赚钱？

    这些传统的车企想卖电动车，但是那帮经销商兄弟不跟着干，反过来看特斯拉的销售模式，线上销售为主，线下就是一个提车点，随便在哪个人流大的地方就摆摊卖车了，成本低，操作简单，还效率高，并且特斯拉的销售点都是直营，完全没有经销商这套体系。

    今天汽车产业的变革，不仅仅是卖车环节，会从汽车生产，到汽车售后，到汽车配件，全部都会重新洗牌，现在很多在做汽车经销商的，传统汽配生意的，汽车产业格局要变天了，有一个很简单的逻辑，今天中国汽车市场已经走过了快速增长的时代，开车的人只有一双手开车，那新能源汽车必然会挤压燃油车的市场，而燃油车原来的经销商销售模式也会被挤压，最后到汽修，到汽配整个链条都会从上到下受到影响。