“以前好的时候一天能卖40部，而昨天才卖了4部。”位于东莞莞城区东纵大道一家电动车行的老板如是说。东莞将于8月15日起全面禁止电动自行车上路行驶的消息经媒体对外公布以后，电动自行车市场销量出现一定程度的下滑。但记者在走访时发现，仍有市民在购买电动自行车，一些轻便、小巧的小型电动自行车开始受到市民的青睐。而电动自行车行在面对“禁电”令时，不但没有降价抛售，反而因配件电瓶价格上涨普遍对电动自行车提价100元左右。
市民：对电动车还抱希望
东莞市政府从去年以来一直强调，一定会禁止电动自行车上路行驶，然而，不少市民依旧购买电动自行车代步。在去年禁止异地摩托车上路行驶阶段，甚至出现了购买电动自行车的一段高潮。
“听说只要罚50元，不会扣车。”做小本生意的刘先生告诉记者，自己的生意很需要代步工具，但车又买不起，摩托车又容易被查扣，所以还是选择电动自行车。他说：“看报纸说只罚50元，自己尽量小心不被查到就可以了。”
今年7月23日，市“治摩办”明确表示：广东省政府已经批准东莞对电动自行车不予登记、不准上路行驶，东莞将于8月15日起全面禁止电动自行车上路行驶。据了解，此后仍有不少市民对电动自行车还抱有希望，仍在继续购买电动自行车。
车行：大力推销小型电动车
虽然电动车行极力对顾客模糊“禁电”政策的明确性，但电动车销量还是普遍受到了一定的冲击，销售量下降比较明显。这几天，电动车行大都已经得知东莞将于8月15日禁止电动自行车上路行驶，然而，电动自行车价格不降反升，普涨100元。“电动车涨价是因为电瓶涨价了，每个电瓶都涨了50～100元不等。”位于莞城区东纵大道的祥龙电动车行的杨经理告诉记者，他们不会因为大限临近而降价抛售电动自行车。“即使是东莞禁止电动车上路行驶，买电动车的人少了，我们也不能做亏本生意，卖不了我们可以退回厂家，实在不行的话，我们还可以把电动自行车转移到其它地方经营。”
“这种小型的电动自行车我们库存还有38辆，而大的电动车总共才只有3辆。”莞城区解放路上一家自行车行的老板表示，禁止电动自行车上路政策出来后，大的电动车基本上卖不出去了，但小型电动车在目前还是比较有市场的。
“如果真的查起来的话，你可以把电动车上的电瓶拆下来，用袋子装好放在车子的后座上。单车总是可以骑的吧，行李总是可以带的吧。等没人查的时候，你再装好就又可以骑了，很方便的。”该老板在这样的推介下成功卖出多部小型电动自行车。
“我们店里的电动车基本上都和自行车差不多，电压也不高，所以从外形和速度来讲，交警是不会为难这种小车的。”南城区一家专卖小型电动自行车的店主告诉记者，她店里的生意并没有因为“禁电”政策受到很大的影响，仍有部分市民购买小型电动自行车。
