『导读』上月开始，北京住宅小区电动自行车充电设施有了统一收费标准，但近半个月过去了，各家小区的收费还是五花八门。记者连续多日调查发现，多个小区及充电桩公司并未执行政府定价，且没有实现价费分离，居民实际缴纳的电费高于收费标准。
上月开始，北京住宅小区电动自行车充电设施有了统一收费标准，但近半个月过去了，各家小区的收费还是五花八门。记者连续多日调查发现，多个小区及充电桩公司并未执行政府定价，且没有实现价费分离，居民实际缴纳的电费高于收费标准。
调查
小区收费各不同高于政府定价标准
根据北京4月起实施的《关于规范本市居民住宅小区电动自行车充电设施收费标准等有关事项的通知》，电动自行车充电设施收费分为电费和充电服务费，用电纳入“居民生活用电”类别，电费执行政府定价，电价标准为0.5103元/千瓦时。
政府定价了，但小区里的收费标准还是“一家一个样”。
朝阳区十里堡东里126号楼下，安装了“小绿人”和“全来电”两种电动车充电设施。“全来电”的信息牌上虽然印着“收费标准”四个字，但具体内容却是空白，扫码才能知道收费标准：电量小于1.2度时，每小时0.75元，2.5元充满；大于1.2度时，超出电量按照0.8元／0.5度计算。“没有服务费，只是收电费。”“全来电”的客服说。
相隔两米的“小绿人”充电桩却是另一个价。扫码可知，其按电动车功率阶梯收费，200W以下是1元／2.5小时，200W到350W是1元／2小时，350W以上是1元／1.5小时。“小绿人”客服也称，这只是电费，不含服务费。
如果按照市场上一台250W新国标电动车计算，理论上充电耗用1度电大约需要4小时，使用“全来电”充电桩费用是2.5元，使用“小绿人”充电桩费用是2元。无论哪种，都明显高于每度电0.5103元的政府定价标准。
价费不透明依然“打包”收充电费
需要注意的是，电动自行车充电设施收费分为电费和充电服务费，只是电费实行政府定价，充电服务费则实行市场调节价。但按照《通知》要求，小区电动自行车充电收费要实现价费分离。也就是说，电费与服务费应当分别计价、分别收取，不得打包混合收取。
而实际上一些小区的电动自行车充电收费依然是“打包”收费。在朝阳区北苑世华泊郡小区里的电动自行车充电站，挂出来的充电费收费标准是按照电动车的不同功率来确定：功率250W以下的电动车，每3小时收费1元；250W到350W的，每2.5小时收费1元；350W到600W的，每2小时收费1元。
“这个费用里包含了电费和服务费。”运营世华泊郡小区的第三方公司北京小蚂蚁环保集团有限公司客服说。充电标准并未明确费用中哪些属于电费、哪些属于服务费，甚至连该公司工作人员也说不清。
“虽然是几块钱的事，但也该让我们明明白白。”常用充电桩的居民陈先生直言，每次充完电就直接扣款，但是这里面有多少是电费、多少是服务费，却从来没有给亮出来。
记者走访昌平区、朝阳区10个不同小区发现，这些小区所采用的6种不同品牌充电桩，要么是没有实现电费和服务费分别计价、分别收取，要么是分开收费但电费不按0.5103元／千瓦时来收取。
疑问
价费分离为何难执行
收费标准出台了，各小区执行起来为何有难度？
目前，本市小区电动自行车充电设施的安装与运营主要有两种模式：一种是小区物业公司购买充电设施，居民充电缴纳的费用到了物业手中；另一种是小区物业公司与充电桩公司合作，物业提供电力，充电桩公司安装运营设备，居民直接向充电桩公司缴费。
当记者以小区物业公司名义向“小绿人”公司咨询合作时，工作人员说，用户充电结束后就一起收服务费和电费，到平台上再分开，电费结给物业公司，该公司拿服务费。
在本市多个小区设置充电桩的某家公司工作人员解释，购买一台充电设备大约几百元，但如果没有供电条件，安装费用还得花几千块钱，再加上后期的运维成本，势必需要服务费来弥补，“如果服务费太低，就不赚钱；服务费太高，就太扎眼，所以普遍都把服务费‘藏’在电费里头。”
