『导读』近年来，由于对电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车的监管越来越严格，许多地区的电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车的出行困难。这让不少人都很无奈。但近期，电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车等行业终于传出了一个好消息，这些政策将会更加宽松。
近年来，由于对电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车的监管越来越严格，许多地区的电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车的出行困难。这让不少人都很无奈。但近期，电动车、电动三轮车、低速电动四轮汽车等行业终于传出了一个好消息，这些政策将会更加宽松。
1、电动车利好：福州地区取消地方目录
近日，福州市市场监督管理局和福州市公安部门联合下发通知，要求福州地区居民购买新电动车，只要符合新国标，并具备3 C认证，即可上牌。事实上，很久以前，广东，云南，江苏，江西，都已经开始废除本地目录，由此可见，地方目录的废除是必然趋势，未来的电动车市场会更加理性，也就是说，只要消费者购买的电动车达到新国标、3 C认证，就能在市场上行驶。
2、电动三轮车、低速电动四轮汽车政策：洛阳市设立三年过渡期
与此同时，洛阳市政府近日出台了《洛阳市人民政府关于加强电动三轮车、低速电动四轮车管理的通告》。从条例上讲，电动三轮车和低速电动四轮车超过《道路机动车辆生产企业及产品公告》的，应当设立三年过渡期。简而言之，不符合
国家一级
这些汽车不会立刻被禁止在路上行驶，而是可以在2024年九月三十日之前继续行驶。由此可以看到，洛阳对于电动三轮车、低速电动四轮汽车，并不是一刀切，而是更加人性化，使大部分电动三轮车、低速电动四轮汽车能够在过渡期内正常行驶。
综合来看，无论是福州地区的取消，还是洛阳市电动三轮车和低速电动四轮汽车的三年过渡期，都是一种人性化的管理，在某种程度上，这都是一种宽松的管理措施。当然，以后也会有更多的地方出台关于电动车、电动三轮车、低速电动四轮车的法规，这样才能合法的上路。你对这件事有什么看法？
