『导读』近日,“建约车评”团队发布趋势预测服务新品牌——“建约EV预测”。
近日,“建约车评”团队发布趋势预测服务新品牌——“建约EV预测”。
“建约EV预测”定位为专业的新能源汽车产业预测系统,该系统将于2023年1月4日正式上线,现开启预售。
一、产品定位
“建约EV预测”将为新能源汽车产业的企业客户提供第三方趋势预测服务,包含:EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容,其中:
EV销量预测:以“中国EV销量预测系统”为基础,包括新能源汽车产业宏观市场销量、细分市场销量、重点车企销量和重点车型销量预测四大版块。
产业趋势分析:以《中国汽车科技趋势报告》历年的年报和季报为基础,是系统的新能源汽车产业认知框架和趋势分析模型,包括产业“全景图”、产业终局,以及从当下走向终局的节奏。
产业沙龙服务:以“中国汽车科技趋势沙龙”为基础,该沙龙是建约EV预测用户专属交流平台,结合当前产业热点,进行形势判断和探索产业发展规律。
建约EV预测典型客户的一些典型使用场景包括:
整车企业:中长期战略、技术战略、产品战略、产能规划、供应链布局;
供应链企业:中长期战略、销量预测、战略客户选择、技术决策、产能布局;
投资机构:投资、退出。
这些企业在关键场景需对新能源汽车产业做出趋势预判时,建约EV预测可在产业趋势定性分析、市场销量定量预测两个方面,给出专业的第三方参考意见。
一些具体的案例包括:
比如,当整车企业在制定来年销量目标时,需对宏观市场、细分市场、竞争对手的销量进行预测,也需对自有车型销量进行预测。
在这个场景,哪怕是自有车型的销量预测,车企内部也会有很多不同的意见,对整体市场、细分市场和竞争对手的销量进行预测更是挑战重重,但这是一个不得不做出的决定,车企需要确定自己的销量目标,然后据此制定公司的产能建设、零部件采购和渠道计划。对于汽车企业而言,销量预测的准确性非常重要。
比如,一些像芯片这样的关键零部件,若不提前6个月甚至更长时间下单,大概率将不能保供。采购部门根据销量预测提前下订购合同,如销量预测过高,将形成庞大的库存;如销量预测过低,则消费者会在漫长的交付等待过程中流失。对于零部件企业而言,也面临着相似的问题。
比如,一家激光雷达企业获得了若干家车企乐观的订单需求,但在准备来年计划时,该公司需非常审慎地评估这些需求能否落地?根据自己的判断准备产能、向上游锁定物料、制定员工招聘和培训计划。因为,在汽车产业,供应商通常会收到过于乐观的车企采购意向。对于车企而言,每一个立项开发的车型都希望能月销过万,但现实情况是,在近1000个在售车型中,月销过万的车型只有几十个。
