“治摩有一个月的缓冲期,禁止电动自行车上路也应该给半个月的缓冲期。”昨日是东莞市禁止电动自行车上路首日,昨日上午,东莞市委书记、市人大常委会主任刘志庚在大岭山督导“禁电”全市统一行动过程中表示,东莞禁止电动自行车上路也设立15天的缓冲期,对查到的电动自行车,只对车主教育公劝,不进行处罚,但要求车主拆卸动力装置,当自行车使用。从9月1日起正式对电动自行车非法上路行驶进行处罚。当天上午,李毓全、黄双福、王道平等市领导也分别到分管的各镇街进行了督导、公劝活动。记者在各地采访发现,各地上路电动自行车明显减少。
市委书记大岭山督战
昨日上午,市委书记、市人大常委会主任刘志庚来到大岭山镇检查督导禁电工作。刘志庚一行深入街头执勤点详细了解查处电动自行车情况。据了解,大岭山镇目前共有电动自行车3500多辆,但从昨天检查的情况来看,路面基本看不到电动自行车上路行驶。刘志庚说,这说明东莞市前期教育做得到位,得到了广大市民的理解和支持。刘志庚指出,在“禁电”过程中,东莞市也要采取人性化措施,设立15天宽限期,以公劝教育为主。
刘志庚充分肯定了大岭山镇在“治摩”和“禁电”过程中所采取的人性化措施。他强调,下阶段东莞市在“治摩”工作中还要抓好七个“坚定不移”:即,坚定不移抓思想统一、抓社会稳定、抓责任落实、抓就业转型、抓公共交通、抓人性化就业、抓宣传发动。要一抓到底,抓出成效,要让老百姓检验工作成果。
紧急通知人性化“禁电”
按照原先制定的统一行动方案要求,从8月15日起,东莞执法部门将对电动自行车上路行驶处以50元罚款。为体现人性化,同时也为了照顾部分不了解东莞禁止电动车上路行驶政策的市民,前天下午,东莞治摩办决定对电动自行车非法上路行驶设置为期15天的教育公劝期,并给各镇街治摩办发出紧急通知,对9月1日以前查到的冲禁行电动自行车,只教育劝导,不进行处罚。
根据新规定,在8月15日至8月31日期间,非法上路行驶的电动自行车,只要能提供包括购车发票及车辆合格证在内的车辆合法来源证明、符合国家关于电动自行车规定的标准、车主听从执法人员的劝导,自觉将电瓶拆除或下车推行的,执法部门将一般不予以处罚,9月1日起正式对电动车非法上路行驶的违法行为进行处罚。
公劝与清源同时进行
据介绍,昨日8时至18时,东莞全市各警种、治安队和民兵等执法力量全部出动,采取定点检查和流动检查相结合的方式,在市区和各镇中心统一开展整治电动自行车上路行驶等违法行为。按照教育公劝的原则,行动当天,非法上路行驶的电动自行车,只要能提供合法来源、符合国家关于电动车规定的标准,车主听从执法人员劝导,自觉将电瓶拆除的,在接受教育后,执法民警一般不予以处罚。
值得注意的是,在教育公劝期间,对不能提供包括购车发票及车辆合格证在内的车辆合法来源证明的,存在有被盗抢嫌疑的,执法部门将对电动自行车予以暂扣,进行审查；对超标电动执法民警也将扣留车辆。
在路面开展整治电动自行车非法上路行驶的同时,各镇街也安排了工商、公安、税务等部门对存在违规销售电动自行车的店铺进行专项检查,对违规行为按照规定予以严肃处理。
本报讯“群众无牌的摩托车都不能上路了,治安队的摩托车当然也不能无牌,否则会影响‘治摩‘工作的进一步开展。”昨日上午,东莞市委常委、常务副市长冷晓明在参加南城“禁电”统一行动誓师大会后接受采访时表示,接下来东莞将对治安员的摩托车进行整治,该上牌的要上牌,该报废的要报废。
在昨日的誓师大会上,冷晓明充分肯定了南城的“治摩”成果,认为南城的“治摩”措施不仅体现了人性化,而且工作方法创新、有效,经验值得在全市推广。据统计,截至目前,南城已提前报废摩托车1944辆,发放补偿款270多万元。
誓师大会之后,冷晓明接受了媒体的采访。据了解,在东莞,部分治安队员和民兵应急分队队员使用的摩托车,并没有挂正式的摩托车牌,而是自制的车牌,有市民对允许这类摩托车上路的做法表示不解。对此,冷晓明透露,治安队的摩托车也要上牌,接下来将对此进行整治。另外,“治摩”、“禁电”后,单车数量激增,自行车防盗问题也引起多方关注。冷晓明表示,自行车被盗是个老问题,目前有关部门正在研究如何防盗,但自行车是否需要上牌或者加钢印,目前还不确定。冷晓明还表示,除了市区的三条自行车道外,镇街的中心区也应该设置自行车道。
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■“禁电”现场
人性化“禁电”获市民理解支持
昨日的“禁电”统一行动日里,记者在东城、南城和莞城的一些交警执勤现场发现,前日依然有很多电动车的路面上,昨天却少见电动车的踪影。一些电动自行车主被交警拦下后,有的车主表示不知道“禁电”的事情,还有车主则说,知道“禁电”了,还想碰碰运气,没想到查得这么严。但多数电动车主对政府部门的人性化“禁电”工作表示理解和支持。
早上8点正是上班高峰期,莞太路鸿福路口是南城的交通要道,平时都有一辆接一辆的电动车或与机动车抢道,或横过马路。昨日,记者在鸿福路口发现,不仅少见这种违法行为,也不见电动车的踪影,许多市民都改成了骑自行车或者是步行出门。执法人员站了一个多小时,才发现三辆电动车。
在东城中路,东城交警大队领导亲自带队上街执勤,宣传“禁电”政策。记者询问被拦下来的五六名电动自行车主,有些车主表示不知道“禁电”的事情,还有车主则说,知道“禁电”了,还想碰碰运气,没想到查得这么严。执勤交警现场交给车主“禁电”通告,在车主自行拆除了电源装置后,让车主骑着电动自行车离开。
莞城区昨日组织交警、巡警、派出所人员等大批警力,在东江大道万江桥上落口等车流密集路段设立了14个设立查车点,对个别仍骑电动自行车上路的车主进行了教育后放行。现场执勤交警表示,上路的电动自行车首先一定要是达标车辆,且一定要把电池拆下来,如果没拆电池,就算是违规。昨日,交警只对个别上路电动自行车主发放了“禁电”通告,并对其进行了教育整改后放行。
昨天上午,虎门镇镇委书记和相关领导一起走上虎门主要街头,对电动车主进行劝说告诫。记者随行发现,一些不知道15日全面禁止电动车行驶的人骑电动车上路被查后,执法人员只要求车主将电瓶取下,脚踩车带着电瓶就可以放行。该镇领导介绍,因为很多人可能暂不知禁电动车,所以该镇决定今年9月前,他们主要以上路宣传劝告为主。
昨日的“禁电”统一行动日里,记者在东城、南城和莞城的一些交警执勤现场发现,前日依然有很多电动车的路面上,昨天却少见电动车的踪影。一些电动自行车主被交警拦下后,有的车主表示不知道“禁电”的事情,还有车主则说,知道“禁电”了,还想碰碰运气,没想到查得这么严。但多数电动车主对政府部门的人性化“禁电”工作表示理解和支持。
早上8点正是上班高峰期,莞太路鸿福路口是南城的交通要道,平时都有一辆接一辆的电动车或与机动车抢道,或横过马路。昨日,记者在鸿福路口发现,不仅少见这种违法行为,也不见电动车的踪影,许多市民都改成了骑自行车或者是步行出门。执法人员站了一个多小时,才发现三辆电动车。
在东城中路,东城交警大队领导亲自带队上街执勤,宣传“禁电”政策。记者询问被拦下来的五六名电动自行车主,有些车主表示不知道“禁电”的事情,还有车主则说,知道“禁电”了,还想碰碰运气,没想到查得这么严。执勤交警现场交给车主“禁电”通告,在车主自行拆除了电源装置后,让车主骑着电动自行车离开。
莞城区昨日组织交警、巡警、派出所人员等大批警力,在东江大道万江桥上落口等车流密集路段设立了14个设立查车点,对个别仍骑电动自行车上路的车主进行了教育后放行。现场执勤交警表示,上路的电动自行车首先一定要是达标车辆,且一定要把电池拆下来,如果没拆电池,就算是违规。昨日,交警只对个别上路电动自行车主发放了“禁电”通告,并对其进行了教育整改后放行。
昨天上午,虎门镇镇委书记和相关领导一起走上虎门主要街头,对电动车主进行劝说告诫。记者随行发现,一些不知道15日全面禁止电动车行驶的人骑电动车上路被查后,执法人员只要求车主将电瓶取下,脚踩车带着电瓶就可以放行。该镇领导介绍,因为很多人可能暂不知禁电动车,所以该镇决定今年9月前,他们主要以上路宣传劝告为主。
