电池修复仪和电池修复机和蓄电池修复仪和蓄电池修复市场概述：

国内电动车、汽车、摩托车飞速发展。国内报废的铅酸电池每年近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至数百万只。铅酸蓄电池的过早报废不仅浪费能源，而且严重污染环境。由此市场出现了电池修复仪、蓄电池修复仪、蓄电池修复机、电池修复机、电动车电池修复机、电动车蓄电池修复仪、电动车蓄电池修复机等各种蓄电池修复翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、激活、间歇、活化、脉冲等修复技术，修复效果比较差，鱼龙混杂真假难辨，让真正想创业做蓄电池修复和蓄电池翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电池修复和翻新设备真的好难，传统的脉冲蓄电池修复仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有一定效果，但是不能真正的恢复电池容量。

北京中科瑞丰科技有限公司结合国外等离子微控技术，经过多年科技攻关，与国内各大科技院校探讨结合，自主研发出新一代专利产品——微控低温等离子蓄电池修复仪，克服传统的利用脉冲修复效果差、离子束不同步、维持时间短、离子束不均衡、不能最佳调节α—pbO2和β—pbO2比例等弱点，使蓄电池修复跨入一个新境界。

低温微控等离子蓄电池修复机的优越性能：

（1）低温等离子智能控制模块自动对电池极板和硫化物质发射等离子束，形成均衡冲击波共振状态，自动检测每块电池的内阻，硫酸盐结晶颗粒大小，结晶程度等，智能导向消除硫化和结晶，并促使大型结晶颗粒快速溶解。

（2）低温等离子控制模块自动调节α-pbO2和β-pbO2的比例达到1比1.25。两种二氧化铅的差别很大，它们所起的作用也不相同。β-pbO2给出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有较好的机械强度，α-pbO2的存在，使正极板活性物质不宜老化、软化脱落。β-pbO2是疏松多孔的海绵状铅，机械强度差，但是它给出容量比较大。只有α-pbO2和β-pbO2的比例达到1比1.25时，蓄电池才会表现出良好的性能。
（3）