一、功能介绍 本机是专为大容量汽车铅酸蓄电池开发的综合型检测、修复仪，集容量检测、均衡充电、脉冲修复为一体，可对各种60Ah以上因硫化而容量下降的蓄电池进行修复。 本机采用最新专利技术：复合脉冲谐振法。可对1只12V蓄电池进行独立放电检测和修复，不仅修复效率高，而且可准确判明每只蓄电池的性能参数，从而进行精细配组。 二、基本参数： 输入电压：220VAC 输入功率：200W 放电电流：20A 检测时间范围：0-100h 内阻：0-9999mΩ 充电电流4-5A 修复电压：自动控制 修复电池：1只12V铅酸蓄电池 三、本机操作方法： 参照本机面板示意图： N1复位键（停止键） 当检测、修复工作中或结束后按复位键，本路将停止工作并返回初始状态。当认为工作或显示不正常时也可按复位键重新刷新一次。 N2启动键（开始键） 按下此键本机根据开关K2所处的放电、修复模式自动进行相应的放电检测或充电修复程序。本机充电与修复同时进行，先预充电，之后自动转入修复程序。 N3转换键 负责显示时间和电池电压的切换。放电检测时，启动后显示时间，按转换键后显示电池电压并保持。时间和电压显示可重复切换。 N4内阻键 放电状态下，按下此键显示“run”，两秒后显示内阻值（mΩ），之后恢复时间显示。 D1检测指示灯 当K2处于放电检测模式时，接入电池并打开总开关K1时此灯亮。 D2修复指示灯 当K2处于充电修复模式时，接入电池并打开总开关K1时此灯亮。 D3工作指示灯 当按下启动键后，工作指示灯亮，放电检测结束后或预充电结束进入修复时，此灯闪烁。 K1 本机总开关。K1关闭后重新打开时，本机相当于总复位状态，各路充放电电路终止工作并被强制复位。 K2 模式选择开关。用于放电检测模式与充电修复模式选定。(注意：必须在各路表头都复位情况下才能转换K2) 四、操作说明： 本机设有蓄电池反接保护功能。内设独立2路放电检测与修复电路，每路可对12V蓄电池进行放电检测、均衡充电和无损修复，中间不必转换电池，也不受其他路的工作影响。 1． 接入220V电源线，打开电源开关K1，各路显示均为“---”。 2． 放电检测： 扳动K2到“检测”位置，分别接入充足电的12V蓄电池，正极接红色接线柱，负极接黑色接线柱。接线正确时，会听到机内继电器“哒”的吸合声。同时，检测指示灯亮，本机可同时接入1只电池，可启动任意一只或1只工作。 当按下与电池相对应的启动键时，本路开始工作，工作指示灯亮，表头开始显示放电时间。按转换键时，表头显示电池电压值。按内阻键时，表头先出现“run”，然后显示“xxx” mΩ值。当工作指示灯闪烁时，放电结束，查看并记录放电时间，按复位键，进入待机状态。（在按复位键前，所显示的放电时间将保持不变，但断电将造成复位。） 3． 充电修复： 将检测过的蓄电池（空载电压须大于9V），分别接入相对应的接线柱，正极接红色接线柱，负极接黑色接线柱。接线正确时，会听到机内继电器“哒”的吸合声。同时，检测指示灯亮，本机可同时接入1只电池。 当按下与电池相对应的启动键时，本路开始工作，工作指示灯亮，表头开始显示电池电压。按转换键时，表头显示充电或修复时间值。当工作指示灯闪烁时，均充结束进入修复阶段，修复12小时后，指示灯熄灭，修复结束。按复位键，进入待机状态。