关门锁电机型电动车控制器主要采用日本进口NEC9234作为主控芯片，该芯片资源适中，性能优越。采用CHN P75NF75 MOSFET功率管。智能化电池欠压判断达到欠压保护的目的。既不影响整车续行里程，又能最大程度地保护电池，延长电池使用寿命.优化电机设计和控制策略，使电机匹配达到最佳效果，达到有效输出最高效率（８２％－８５％）。 二、关门锁电机电动车控制器规格参数： ６管型 ３６Ｖ２５０Ｗ１6Ａ 欠压保护31.5v 　　　　　４８Ｖ３５０Ｗ 17Ａ 欠压保护42 v ９管型 ４８Ｖ４５０Ｗ22Ａ 欠压保护42 v １２管型 ４８Ｖ５００Ｗ28Ａ 欠压保护42 v 以上所有数据误差±0.5 三、关门锁电机电动车控制器功能特点: 1.1+1助力功能：用户可自行调整采用正向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松，用户可切换电动模式或助力模式。 2. 柔性EABS系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。 3. 限速功能：设计专门的限速转换，车速可分为20km/h以下限速和35Km/h正常行驶速度。 4. 电机锁系统：用户在关掉电门锁的情况下，控制器能将电机自动锁住，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其它异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 5.巡航功能：有选择巡航、自动巡航和手动巡航三种功能可选，4-8秒进入巡航可选，稳定行驶速度，无须手柄控制。 四. 关门锁电机电动车控制器接线说明： 1. 电源输入 粗红色线为电源正端 黑色线为电源负端 细橙色线为电门锁 2. 电机相位（u、v、w输出） 粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W 3. 转把信号输入 细红色线为+5V电源 细绿色为手柄信号输入 细黑色线为接地线 4. 电机霍耳（A、B、C输入） 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5.刹车（柔性EABS+机械刹） 细黄色线为柔性EABS； 细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V） 细黑色线为接地线（低电平刹车） 6.传感器 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入 7.仪表（转速）：细紫色线 8.巡航：细棕色线 9. 限速：细灰色线 10. 锁电机选择 细绿色线对插,或者断开 注：我公司可根据客户需要设计特殊接线。