本机是目前同类产品中科技含量最高、测试功能最多、使用最简单的电动车整车测试仪，是广大电动车修复店、电动车生产厂家及电动车售后服务部的必备机器之一。

一、性能指标

输入电压……………9V；
显示方式……………DDC85/LED；
工作效率……………98.7%      
检测效率……………97.4%
纹波噪声……………≤输出电压的1%mVP-P值
绝缘强度……………I/P-O/P：3.0KVAC/1min        I/P-F/G:1.5KVAC/1min
工作环境温度………-10℃～＋50℃,20%～93%RH（无凝霜）
储存温度……………-20℃～＋85℃,20%～95%RH（无凝霜）
检验标准……………100%满负载老化
冷却方式……………电子压缩控制自动冷却
检测范围……………各种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车；
六大保护功能………过压保护、过流保护、短路保护、正负接反保护、漏电保护、操作失误保护.

二、打开本机电源开关，H灯亮，本机已经进入待机状态：

1、测电机：用本机的三根电机测试输出夹子线，按着线的颜色分别夹在电机的三根线上，测试电机的A、B、C、D、E、F灯会有2~6灯亮，转动转把，灯会逐渐更亮，说明电机系统正常。因电动生产厂家众多，有部分电动车厂家的电机用的三根线没有按国家的统一颜色去生产，或者没有按标准的颜色排列去生产，只须把电机的三根线互相对接即可。

2、测控制器：用本机的控制器测试输出线专用接口，插在电动车控制器的专用接口上，G灯会不停的闪亮，说明控制器系统正常。因厂家不同H灯有时会不亮。

3、测转把：用本机的转把测试输出线专用接口，插在电动车转把的专用接口上，I灯会亮，说明转把系统正常。因厂家不同H灯有时会不亮。

4、测霍尔：用本机的霍尔测试输出线专用接口，插在电动车霍尔的专用接口上，J、K、L灯会亮，说明霍尔系统正常。因厂家不同J、K、L灯有时会亮1~2个。H灯如果会不亮，说明电机霍尔的相位是120度的，如果H亮说明电机霍尔的相位是60度的。

5、测电压：用本机的二根电压测试输出红、黑夹子线，夹在被测试的电路上，如：蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等，夹在正（红）、负（黑）极上，注意不要接反，测电压灯会亮，测试电压表会显示被测的实际电压，说明此处通电正常。

6、测频率：用本机的二根电压测试输出红、黑夹子线，夹在被测试的电路上，如：蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等，夹在正（红）、负（黑）极上，注意不要接反，测频率灯会闪亮，说明此处频率正常。

7、测电刹：用本机的二根电刹测试输出红、黑夹子线，夹在电刹车的电路上，夹在正（红）、负（黑）极上，注意不要接反，测电刹灯会亮，说明此处电刹车正常。

8、测脉冲：用本机的二根脉冲测试输出红、黑夹子线，夹在被测试的电路上，如：蓄电池、电机、控制器、转把、霍尔、灯光系统、里程表系统等，夹在正（红）、负（黑）极上，注意不要接反，测脉冲灯会闪亮，说明此处脉冲正常。

9、以上所有测试都要在电动车打开电源的时候进行测试，在电动车没有电的时候不能测试。

三、注意事项：

1、使用时，请不要用力拉拔本测试仪的插头线。

2、请不要放置高温的地方。

3、尽量不要让测试仪导线沾染油腻等腐蚀性物品。

4、当指示灯不够亮时，请更换电池。

5、严禁短路连接正、负极输出线，以防损坏机器。

6、无辩别能力的人和小孩禁止操作此机工作。

7、严禁私自拆壳和更换配件，否则不予保修。