巢湖赛飞法拉利车型电动摩托车
电议
买家保障巢湖赛飞法拉利车型电动摩托车 | ||||||||
本车主要技术参数 | ||||||||
额定功率 | 350W无刷 | 电压 | 48V | |||||
整 | 标准载重 | 75 kg | 电 | 额定转速 | 170 r/min | 电 | 容量 | 14Ah |
时速 | >=20 km/h | 额定效率 | >70% | 充电器输入电压 | AC 220 50Hz | |||
车 | 一次充电行使里程 | 50km-60km | 机 | 每百公里耗电 | 约1.1度 | 池 | 充电时间 | 5 – 12小时 |
爬坡能力 | >=10 | 使用寿命 | >100000km | 电池循环充放电 | 350次 |
会导致电动车电池容量衰减的几个方面因素
1.在电池使用及充放电过程中,会出现“硫化”现象影响电池容量。
注:硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应,极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖,导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
2.冬夏季电池充电电压不同,如无合适的能随环境变压调整的充电器,将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形,或者冬季欠充出现行驶里程下降。
注:电池充电电压和环境温度成反比关系。
3.由于使用及电池出厂配伍误差等多种因素,串连电池间将出现电压不均衡,电池容量将受制于最低电压的那个电池。
注:因为电池多由3~4个12V的电池串连而成,使用中由于电池出厂配伍误差等多种因素,将使得电池中出现电压不一致,而传统的串连恒压或恒流充电方式,无法解决电池间电压不均衡的问题,最终电池容量将受制于电压较低的那个电池的影响,其他较高容量电池的电量将无法获得释放。
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