48V60V双模自学习电动车控制器

48V60V双模自学习电动车控制器

电议

买家保障
基本信息
商指导价
电议
级别/结构
紧凑型/两厢
是否上市
在产在售
产地
国产
工作电压48/60(V) 型号TD4820W6A-C
额定功率450(w) 类型自学习型电动车控制器

如何检测电动控制器

用万用表二极管测试档,测控制器粗兰、粗黄、粗绿三相线。万用表的黑表笔接电源粗红线,红表笔分别接粗兰、粗黄、粗绿,万用表显示值为500-600左右没有导通则功率管完好,若某相测试结果显示为零或很小,则该相上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红表笔接电源地线,黑表笔分别接三相线,万用表显示值应为500-600左右没有导通则功率管完好,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大,为功率管断路。

控制器限流的检测方法

去掉刹车断电功能,保持机械刹车功能,然后将电流表置于20A(此值需看实际情况而定,一定要大于控制器的限流值)档位上,将红黑表笔串联在控制器的正极与电源正极之间,刹紧刹车,使电机处于堵转状态,将转把转到最大位置,万用表上的最大电流即可。

故障检修

在检修时,首先要排除短路故障,特别是末级功率管。在电门锁一侧,可以断开电门锁插接件测电流,若为正常的约65mA则说明控制器前级无短路。

其次当无短路而电机不转时,要先检查初始化自检条件是否正常(如前面所述)。

检查电机霍尔元件好坏的一种简单方法:打开电门锁,用不带阻尼的指针式(下同)万用表交流10V挡分别测U6的?、?和?脚即电机霍尔的w、V和u相的输入端,用手慢慢转动电机轮,如果看见表上的指针在0~4V左右摆动,则说明电机霍尔元件基本正常。

检查控制器前级是否正常的方法,先要控制器自检通过,观察LED2即自检灯看出正常与否,若LED2闪一次停一次,说明自检通过,否则应检查自检灯指示的相关故障电路,自检正常通过后,月万用表交流10V挡测试U6的○26、○27和○28脚(即下管换相信号),转动转把使电机轮尽量旋转慢一点,若表针在O~4V左右摆动,再测U6的23、24和⑤脚(即上管换相信号),表针应在O~2V左右摆动。然后测U6的13脚(即PWM输出脚),此点电压随转把的转动而变化若为0V~4.8V,说明单片机U6输出基本正常 。

电机电流检测和保护电路由电流取样电咀R5、R6和U1等组成,当无刷电机电流增大到使Ul的②脚电压大于③脚约O.23V时,U1的①脚电压跳变至低电平,U6的21脚变为低电平,单片机进入过流保护状态。

电路元件的更换方法与注意事项
在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下,就需要更换集成电路、MOS管,下面介绍一些常用的操作方法。
1、拆卸集成电路
拆卸时,用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘,快速均匀地移动印刷电路板,直至所有焊盘的焊锡融化,用镊子将集成电路从印刷电路板上取下。焊接时,将焊孔里的焊锡清除干净,将集成电路插装好,用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。注意速度要快,以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘。
2、拆卸功率器件
拆卸时,将MOS管或三端稳压的管脚剪断,然后分别焊下它们的引脚,这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘。
3、焊接集成电路、功率器件
焊接的窍门在于是否能一次性焊接好。因为电烙铁是有一定热量的,如果将电烙铁长时间的停留在焊接处,很可能会使电烙铁上的热量传递到非焊接的部件上,损坏高精度的部件。这就是电动车电元件焊接时,特别值得注意的地方,以此来避免损坏元件内部的电路。焊接集成电路、功率器件,首先要除去多余的焊锡,使焊锡清洁,要让焊盘孔清晰可见。然后用小于等于30W的电烙铁将集成电路和功率器件焊锡在相应的位置上。

公司信息
天津天电科技有限公司   
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