适合于铅酸电池、镍系列电池使用的充电电路
根据车用电池电压和电路结构，调整电路元器件型号即可改变成适合的电路。
1、电路工作原理   开关稳压电路：整流后的电源，经开关稳压电路稳压在预定点上，也就是电池的充电终止电压。电路由三极管、二极管、电阻、电容和电位器W1组成自激振荡式开关稳压电路，电路工作频率为12kHz，频率大小由1000P电容决定，容量减小，频率就会提高，但以不超过16 kHz为宜，频率高则损耗大。电路也可用稳压管代替，三端式稳压器件效果更好。稳压电路的稳压上限W1调定，调定是在充电电路带负荷状态，50V电压表跨接在电路上。
电压检测：电路采用施密特电路检测电压，对电路的要求是：在电池放电终止电压点上，继电器KM闭合接通电源：在电池充电终止电压点之下，继电器KM释放，切断电路。交流电源电路的开关由KM控制。它的调定与上述方法相同，但要调整的是W2。
2、电路工作状态
（1）充电起始电流较大，达4.6A，对饥饿电池快速充电，短时间内即可充入容量的30%～50%。
（2）很快即转入3.5A电流，约相当于0.4C速率，并自动维持相当一段时间。
（3）随着充电电池电压不断上升，电流强度也不断减低。
（4）当电池电压达到充电终止电压前，电流在750mA上逐渐再降低。
（5）达到充电终止电压时，继电器KM释放，切断交流电输入电路，停止充电。
（四）脉冲反脉冲充电电路
用散件组成的电路繁琐复杂，调制费时、漂移较大不稳定，故障率高不易查找。采用集成电路不仅电路简单，周边散件少，调试简单，性能稳定，还具有各种保护功能、自动调节和控制功能。

充电器常见故障与排除
充电器常见故障如无电压，有电压但充不进电，电池充电不足，充电器过热，充电器电压过高、过低，输出电流过高，自调功能降低或失调，电压电流不稳、有交流成分，充电终止时不能自动停充等。
（一）故障现象和原因
故障现象和原因一般比较复杂，只有通过研究分析和有目的的测试，才能找出原因，然后找出解决的方法。因此，下面着重介绍一些分析方法。
（1）充电器没有电流输出或整流不稳定。主要原因：
A、没有电流输出可能是电池盒内熔丝管熔断、器件损坏、脚开焊等。
B、整流不稳定可能性较大的是脚虚焊，接触不良。
C、整流管单桥臂断路。
D、滤波电容问题，如断路、开焊、失效等。
（2）前级良好，后级失常。主要是中间电路问题，如稳压管或功能电路工作失常。稳压管正常则为检测电路、调整电路中的器件失效等。
（二）检测原则和方法
1、检测原则  经分析原因后，先查看可能的故障点，如颜色异常、有异味，用手轻轻摇动器件是否有松动感，观察电路板背面的焊点等。
2、检测方法
（1）找关键测点，由后向前逐级带电测量电压电流。
（2）测量电阻两端的压差是否与计算相符。
（3）电容两端压差是该电路的电压。如果没有电压，则电容已经击穿短路。
（4）测温压器和单独使用的运算器各脚电压。稳压器输出电压大约等于输入加控制电压，运放则按前述介绍方法测定。
3、注意事项
（1）带电作业特别应注意工具要管好，有秩序地放在顺手而安全的地方，千万不要无意中到处乱碰，工具暂时不用时，一定要放远一点。
（2）作业中随时闻气味、看颜色，等到器件已经变色甚至冒烟了，那已经为时已晚。
（3）集成电路可以测定其好与坏，却不能修复。集成电路能否正常工作，可用万用表电压档测工作状态下各脚的电压，测量结果与同型号正常集成电路相对比；也可用万用表电阻档测量不带电时集成电路各脚对接地脚的电阻值，再与同型号正常集成电路对比，差别不应过大，比较接近就算合格，没有异常。