500W48V12AH16寸奥通50电动摩托车

500W48V12AH16寸奥通50电动摩托车

1750.00元/辆

买家保障
基本信息
商指导价
1750.00元/辆
级别/结构
紧凑型/两厢
是否上市
在产在售
产地
国产
品牌地王电机功率500(w)
电动机类型无刷型号奥通50
颜色红黑和其他尺寸16(英寸)

产品说明 
1 品牌 地王
2  型号 奥通50
3 电压 48V
4  功率 500W
5 供电 铅酸蓄电池
6 车轮大小 16"
7 电机 无刷
8 电池型号 48v14ah/48V22ah
9材质 铁
10充电输入电压 AC110-240V/50-60Hz
11充电时间 6-8按说明
12  净重/毛重 43KG/46KG
13 承载能力 150kg
14 程度的爬 20
15 折叠 No
16 最高速度 30-45km/h
17 每次充电里程 35-40 km/70-80km
18 产地 中国深圳
19 颜色 红黑和其他
20 尺寸162*36*88CM 

电动车过充会有什么危害

过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,过充电主要是产生电解水的副反应,由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应,发生热量,因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高,不加控制,会造成大量失水,严重者出现变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足,极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生 “不可逆硫酸盐化”,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。

电动助力车电池使用时需要补液吗?

一般情况下无需补液,由于电动助力车铅酸密封电池属一种阀控密封电池,正常使用过程中发生氧复合反应,使其水耗量极少,在正常寿命期间无需补加电解液或水。但由于受使用环境条件和充电的影响可能会有一些电池失水量较大,甚至发生干涸现象,此时应对其补加电解液或纯水,补加电解液密度为1.05g/cm 的稀硫酸或纯水,使失水较严重的电池重新恢复正常。补液后还应将多余的游离液抽出。

电池为什么在初次使用前要进行补充充电?

电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,最好进行补充充电,以免顾客误认为是容量不足。

电池是勤充电好还是放完电再充电好?

由于放电越深越浅,其循环次数将大幅度增加。因此,按这一理论,勤充电对循环寿命是有益的,但就目前市场上大量流通的充电器,由于受价格因素技术水平等影响,存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有时勤充电会影响电池的寿命。将电池放空再充电,充电次数虽然减少,但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电,充电接受能力会大大降低,引起充电不足,另外由于放完电再充电,充电器重负荷时间长,易损坏充电器。综合上述,我们在电池放出电量50-70%时进行充电最合理。

电动车电池循环次数是一定的吗?

根据放电深度不同而差别很大,放电深度越深,循环次数越小,放电深度越浅,循环次数越多,根据试验放电深度与循环次数联系如下表:
放电深度 100% 70% 50% 20% 10%
循环次数 350次 550次 1000次 2800次 7000次

电池初始容量大小与寿命有什么关系?

电池容量受活性物质和利用率影响。电动助力车蓄电池外形尺寸一定,极板的质量已被限制到一定的程度,只有提高活性物质的利用率,才能提高容量。要提高电池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是这些措施都会加速正极板的软化,造成电池寿命加速衰减,充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩 (特别是正极板),放电深度越深,活性物质膨胀收缩量越大,更加速活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响蓄电池充放电次数。

公司信息
深圳市圳凯达车业有限公司   
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联系人 庞娜
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