名称 上海爱伦冠军电动摩托车

型号 冠军TDR617Z
额 定 电  压：48V
百公里耗电：1.2度以内
额定输出转矩：12N.m
欠压保护值：42v
充电时间 3～8h,一次充电耗电量约0.5度
整车质量（重量）：≤60kg
载质量（重量）：100kg(额定载重)

特点

保险杠
保险杠采用高质量的镀铬材料，更好保护车体塑件不易受碰撞损坏。
线路均采取涂脂防水处理，科学合理更安全。

手把：
采用手感效果佳的胶质防滑材料，把位开关不仅触及方便，而且卡位明确、岔拨顺滑

如何保养电动摩托车电池

车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。

遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。

经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；

充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；

车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。

要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。