电动三轮车后桥的改良与应用
电动三轮车的后桥指后轴，用来支撑车轮，连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动减速还有差速的作用。
      电动三轮车的后桥，属于车辆的应用技术领域。它包括形成有一壳腔的后桥壳、一设在壳腔中的且携有大链轮的差速器、一对各自的一

端分别与差速器传动联结而各自的另一端分别固设有左、右轮毂的左、右半轴，后桥壳的一端窄缩，并且构成有第一枢置孔和脚踏链轮容置腔

；另一端窄缩成有第二枢置孔，差速器的两端分别枢置于第一、第二枢置孔上，一对左、右半轴与差速器的传动联结为花键联结，脚踏链轮容

置腔内设置有用于与差速器相连结的脚踏链轮。
       由于这种后桥能提高电动三轮车对路况的适应性，操作控制效果好，驾驶平稳省力，利于增加安全性，使电动三轮车可提高爬坡能力及

增大扭矩，耗电省，便于安装加工而具有经济实用性。
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