朗晴(LQY081A)8座电动游览车、旅游电瓶车
¥50000元/辆
买家保障产品型号: 观光车—朗晴(LQY081A)8座
朗晴电动车观光车采用人体工程学设计,借鉴了欧美时尚造型,整体车型大方美观,采用大弧面客车专用景观玻璃,视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震系统,使驾驶更舒适安全。
朗晴电动观光车是专为旅游景区、公园、大型社区、学校、医院、宾馆、大型游乐场、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等场所开发的新型车辆。
型号 | SET | 备注 |
电机 | 48伏他励、3kw | 美国ADC |
电池 | 8个6伏245Ah | 日本技术(Evergreen)深循环动力电池 |
充电器 | 直流电48伏,25安培电脑智能充电器 | 电脑智能充电机 |
控制器 | 稳定300安培,美国(Curtis) | 美国(curtis 1204)控制器 |
加速器 | 美国(Curtis) | 美国原装进口(Curtis)加速器 |
转向 | 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 | 日本铃木汽车转向系统 |
前部避震 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后部避震 | 独立支撑减振器 | 液压弹簧 |
后桥 | 无级变速后桥 | 日本铃木汽车原装后桥,动力强劲。 |
刹车 | 自调后轮鼓式机械刹车及电刹车双重功能 | 日本铃木汽车刹车体系,更安全 |
框架/底盘 | 日本铃木汽车后桥优化(已经申请国家专利) | 电泳防锈烤漆处理,适用于湿地,坚固持久耐用。 |
车身 | “PP”合金汽车专用工程材料 | 同美国CLUB CAR车身材料 |
感应器 |
| 原装美国进口 |
前后档开关 |
| 原装美国进口 |
前轮胎/后轮胎 | 铝合金轮毂 | 真空子午线轮胎 |
最高车速 | KM/h | 30-40KM/h |
长 | 3860mm |
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宽 | 1430mm |
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高 | 1940mm |
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满载总质量 | 1470KG |
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轮胎面间距(前/后) | 1210mm/1200mm |
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充电时间 | 6-8h |
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限载人数 | 8人 |
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轴距 | 1935m |
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最小离地间隙 | 135mm |
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制动距离 | ≤4.5 m |
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转弯半径 | 5.7m |
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爬坡能力(满载) | 安全爬坡:30% |
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最大续驶里程(空载) | 80-100km |
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【上海电动观光车】产品特点
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产品型号: 观光车—朗晴(LQY081A)8座朗晴电动车观光车采用人体工程学设计,借鉴了欧美时尚造型,整体车型大方美观,采用大弧面客车专用景观玻璃,视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震系统,使驾驶更舒适安全。朗晴电动观光车是专为旅游景区、公园、大型社区、学校、医院、宾馆、大型游乐场、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等场所开发的新型车辆。型号 SET 备注电机 48伏他励、3kw 美国ADC 电池 8个6伏245Ah 日本技术(Evergreen)深循环动力电池充电器 直流电48伏,25安培电脑智能充电器 电脑智能充电机控制器 稳定300安培,美国(Curtis) 美国(curtis 1204)控制器加速器 美国(Curtis) 美国原装进口(Curtis)加速器转向 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 日本铃木汽车转向系统前部避震 麦弗逊式 麦弗逊式独立悬挂后部避震 独立支撑减振器 液压弹簧后桥 无级变速后桥 日本铃木汽车原装后桥,动力强劲。刹车 自调后轮鼓式机械刹车及电刹车双重功能 日本铃木汽车刹车体系,更安全框架/底盘 日本铃木汽车后桥优化(已经申请国家专利) 电泳防锈烤漆处理,适用于湿地,坚固持久耐用。车身 “PP”合金汽车专用工程材料 同美国CLUB CAR车身材料感应器 原装美国进口前后档开关 原装美国进口前轮胎/后轮胎 铝合金轮毂 真空子午线轮胎最高车速 KM/h 30-40KM/h 长 3860mm 宽 1430mm 高 1940mm 满载总质量 1470KG 轮胎面间距(前/后) 1210mm/1200mm 充电时间 6-8h 限载人数 8人 轴距 1935m 最小离地间隙 135mm 制动距离 ≤4.5 m 转弯半径 5.7m 爬坡能力(满载) 安全爬坡:30% 最大续驶里程(空载) 80-100km
上海朗晴电动车销售有限公司 普通会员 |
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联系人 | 钟琛 |
地址 | 长江南路947号 |
电话 | 86-021-61531815 |
手机 | 13817639309 |
传真 | 86-021-5128**** |