1、O型圈简介

O型圈是横截面积为Ｏ型的密封圈，有时也被称作Ｏ－ｒｉｎｇ，是由于材料受到挤压变形产生回弹力而发挥的密封功能。而回弹性主要与材料的硬度有关，耐压性是由材料的机械强度（作为代表值的是：硬度）与间隙的关系所共同确定。

压力: 静密封无挡圈时 ≤20MPa ；有挡圈时≤40MPa。材质通常有: 丁腈橡胶、氟橡胶、硅硅橡胶、三元乙丙橡胶等。

标准: 德标/日标/国标GB1235-76，国标GB3485.1-82-92，工作的极限温度:丁腈橡胶 -40℃~ +120 ℃ ，氟橡胶-40℃~ +240 ℃，硅硅橡胶 -40℃~ +250 ℃。O形圈的最大压缩量:直径的30%。

 2、密封设计中O型圈尺寸的确定

合成橡胶O型圈的尺寸由国际标准（ISO3601/1）、国家标准和组织标准等确定。有些国家将尺寸系列分为P系列（运动用）、G系列（固定用）、V系列（真空用）和ISO系列（一般工业用）四个系列组成。
中国的O型圈内径、截面直径尺寸及公差由GB/T34542.1—1992规定。
密封装置的密封可靠性主要取决于压缩量。在一般的情况下，这种压缩量都是很小的，只有十几微米到几十微米，这就要求尺寸公差具有很高的精度。因此，需要采用高精度的模具进行加工，同时必须准确地掌握作为设计依据的材质的收缩率。一般只能通过实测，来获得收缩率。

1）截面收缩率很小，一般不予考虑。只有在其截面直径大于8mm的情况下，才予以考虑。
2）在配方和工艺条件一定的情况下，O收缩率会随着材质硬度的提高而减小，也会随着其内径的减小而提高。具有中等硬度（HS75±5），以及中等大小（内径d=40~70mm）的O形圈，其内径的收缩率大约为1.5%。
一般，在静密封场合，可选择截面较小的密封圈；在动密封场合，应选择截面较大的密封圈。通常，压力较高和间隙较大时，应选择较高硬度的材料；也可以选择一般硬度的材料，再安装一个聚四氟乙烯挡圈配合使用。

 3、常用橡胶材质简介                                                             

1）NBR丁腈橡胶

a. NBR丁腈橡胶由丙烯睛与丁二烯共聚合而成，一般使用温度范围为-40~120℃。丁睛胶为目前油封及 进口O 型圈最常用的橡胶材料之一。

b.用丁晴橡胶制作的橡胶零件，特别是密封零件被广泛地应用在燃油箱、润滑油箱、石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中。可说丁腈橡胶是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。

c. NBR丁腈橡胶优点                                                  

•抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油特性极佳。                                               

•具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。

d.丁腈橡胶 NBR缺点

不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、氯仿等。

2）其他橡胶材质

•三元乙丙橡胶（EPDM），极限高温150度，耐热、光和化学性，不耐油。       

•硅胶材质（SIL）-高温250度，低温-60度，耐油一般，不耐磨。

•氟胶（FKM)）- 耐热240度，耐油性好、耐磨、耐化学性和优异的气密性。           

•聚氨脂（PU）- 耐热120度，耐油、高耐磨性；由于硬度较高，一般不做成O型圈。

•聚四氟乙烯（PTFE） -耐高温280度，耐油性好。 

3/材料表（部分）