德国技术  质量保证

外观靓丽、抗老化、耐腐蚀、使用周期长，使用、维护成本低。

二十三人座旅游观光车

1） 意大利原装编程式控制器，可根据工作地理环境而改变行车效果，并具有电刹功能；

2） 车身采用汽车专用“PP”塑料，耐磨损，抗老化，外观靓丽；

3） 高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；

4） 意大利原装速度感应器采用最先进的无触点技术，无磨损，故障率低；

5） 智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；；

6） 避震采用轿车独立悬挂减振系统，双独立弹簧，行驶平稳舒适；

旅游电动观光车7）意大利进口控制器（SEM-1）；

8）意大利进口后桥（GRAZIANO）；

9）美国ADC电机（KDS/3.7KW）；

10）美国进口电池（US）；

11）采用轿车转向系统，操作灵活轻便。电动游览观光车


电控 美国CURTIS电控/交流 96V-1238E/550A 
电池 绿通专用免维护电池 6V -200AH *16只(3小时率)
电动机 绿通专用交流异步电机 61V/13.5KW
充电机 电脑智能化充电机 96V/25A 
充电时间 小于12小时（放电率为80%）
前挡 夹层玻璃 顶蓬 汽车工程料ＡＢＳ吸塑成型
座椅 皮革面料 地板 铝花纹防滑地板
后视镜 左右各一手动型外后视镜 转向系统 双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能
DC、灯光及信号 96V/13.8-400W  近/远光灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车喇叭 、助力刹车
车身 高强度结构钢+高标铝合金焊接成型
仪表台 玻璃钢成型仪表台，组合仪表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、各灯开关、
制动系统 前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车
前桥及悬挂 独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震
后桥及悬挂 整体式后桥、后桥速比18：1  弹簧钢板减震。
轮胎直径 195R14C   铁钢圈
长*宽*高 5800*1790*2170
自重（含电池） 1750kg   
额定乘员（人） 23（含司机）
最大行驶速度 30km/h（满载）
续驶里程km 80—100（平路）
安全爬坡度 15%
最小转弯半径（m） 11m
最小离地间隙 250mm
轴距 3200mm
轮距 1600
制动距离 ＜6m