江淮iEV5是正向研发的，电池采用力神18650三元锂电池，电池位置放在了车座底部，目的是可以更好的保持车辆重心，当车速过快不会发飘。续航工况是200公里，最高时速120km/h。倒车影像、雷达都具备。最出彩的就是网上一直宣传的与特斯拉是同一技术的管理系统，以及江淮特有的人机交互系统。当夏天车里很热时，你可以启动人机交互，说一句打开空调，空调会自动打开，包括冷暖风语音都可以识别到。整车质保5年或10万公里， 5年后续航里程不会低于原有的80%，也就是说目前续航200km在5年后还能保证续航达到160km，电池会有衰减，但是不大。

车行驶在路上很静，真的是做到了零排放，零污染，0-60km/h官方给出的速度是6秒钟，实际驾驶中提速确实很快，很轻松就能上80km/h。特有的能量回收系统，可以保证iEV5在续航上会多出10%旳里程，当加大电门时候，能量输出，松开电门后，能量回收。除了能量回收以外，他还特有一个ECO模式，比如当前续航20公里开启eco模式后，还能为你增加20公里左右的里程，为你的续航保驾护航。

江淮iEV5是正向研发的，电池采用力神18650三元锂电池，电池位置放在了车座底部，目的是可以更好的保持车辆重心，当车速过快不会发飘。续航工况是200公里，最高时速120km/h。倒车影像、雷达都具备。最出彩的就是网上一直宣传的与特斯拉是同一技术的管理系统，以及江淮特有的人机交互系统。当夏天车里很热时，你可以启动人机交互，说一句打开空调，空调会自动打开，包括冷暖风语音都可以识别到。整车质保5年或10万公里， 5年后续航里程不会低于原有的80%，也就是说目前续航200km在5年后还能保证续航达到160km，电池会有衰减，但是不大。