iEV5是三厢车，后备箱空间很大，目测藏一个人没有问题。如果单从外观来看，看不出来它是一辆纯电动汽车，车内的乘坐空间也很大，笔者177cm的个子坐到里面，头顶距离车顶还有半拳的距离，真皮座椅的舒服度也很不错，让你觉得开的就是一辆汽油车。而且车内饰的元素很有科技气息，让人觉得高大上。8.98万元的在同等电动汽车里性价比算最高的了。洗车的话也可以正常洗，汽油车怎么洗，它就怎么洗。车行驶在路上很静，真的是做到了零排放，零污染，0-60km/h官方给出的速度是6秒钟，实际驾驶中提速确实很快，很轻松就能上80km/h。特有的能量回收系统，可以保证iEV5在续航上会多出10%旳里程，当加大电门时候，能量输出，松开电门后，能量回收。除了能量回收以外，他还特有一个ECO模式，比如当前续航20公里开启eco模式后，还能为你增加20公里左右的里程，为你的续航保驾护航。

江淮iEV5是正向研发的，电池采用力神18650三元锂电池，电池位置放在了车座底部，目的是可以更好的保持车辆重心，当车速过快不会发飘。续航工况是200公里，最高时速120km/h。倒车影像、雷达都具备。最出彩的就是网上一直宣传的与特斯拉是同一技术的管理系统，以及江淮特有的人机交互系统。