朗迈11座观光电瓶车
¥60000元/台
买家保障【封闭式电动观光车】基本说明
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电动观光车为什么深受高校所青睐呢?对于这一问题大家只要认真想想就该可以明白什么原因了,在现在的高校占地面积很大,有的高校校区就有好几个,甚至有的校区就在同一个地方以方位来命名,就如同当时笔者就读的福建一所高校,共有四个校区,其中两个校区在同一地方,以南、北方位来命名为南区、北区、其中南区也有学生公寓、北区也有学生公寓,并且都有教室。大家都知道大学上课的教室都不是固定不变的,大家基本上都是在南北校区穿梭,而两个校区相距甚远,这样每天来回跑来跑去的确很时间,甚至有时候上午第一、二节课在南区上,那么在下节课就会跑到北区去上,像这样常此以往大家肯定会觉得身心疲惫,因此各大高校为了方便学生出行,就大量像采购电动观光车。这样学生不管是上课还是去校内的某一个地方就会很方便、快速的到达,提高了出行效率。
【封闭式电动观光车】产品特点
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电动观光车为什么深受高校所青睐呢?这还有个就是该款车辆具有节能环保的作用,电是清洁能源,零排放不会污染校园环境。同时相对于采购其他车辆如常所说的面包车来说其性价比要高很多,同时对于很多高校老师来说,都比较赞同电动观光车在高校大力推广,因为他们觉得电动观光车也是校园的一种文化,可以体现校园的一种新精神、新气象可以让大家都觉得高校是在与时俱进的,而不是停滞不前。
【封闭式电动观光车】参数规格
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电 气 系 统 | 电控 | 柯蒂斯电控 |
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电池 | 6V180AH/只,12只/72V | |||
电机 | 5.5KW串励电机 | |||
充电机 | 便携式智能化充电机 | |||
充电时间 | 8-10小时(放电率为80%) | |||
技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V | ||
长*宽*高 | 4280×1534×1950mm | 制动距离 | ≤6m | |
整车装备质量 | 1250kg | 额定乘员 | 11人 | |
整车载荷 | 770kg | 最大行驶速度 | 25km/h | |
前、后轮距 | 1290/1284mm | 最大爬坡度 | 15% | |
轴距 | 1890mm | 最小转弯半径 | 4.5m | |
最小离地间隙 | 150mm |
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车 身 系 统 | 座椅 | 第一排座椅(单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU,角调器、三点式安全带、浅灰色) 第二排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、浅灰色) 第三排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、浅灰色) 第四排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、浅灰色) | ||
车体 | 钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | |||
仪表 | 液晶仪表显示(含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) | |||
后视镜 | 手动型外后视镜 | |||
灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | |||
音响 | 车载MP3机、专业扬声器 | |||
开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、*告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | |||
顶拉手 | \ | |||
车架 | 钢结构车架 | |||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | |||
车门 | 铝骨架+钢化玻璃推拉窗(8门半玻璃) | |||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极变速系统 | ||
转向系统 | 齿轮齿条式方向机 | |||
前桥及悬挂 | 独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 | |||
后桥及悬挂 | 整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震(12.94) | |||
制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 | |||
轮胎 | 前轮12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155R12C 后轮13×4.5钢圈、佳通真空子午线胎155R13C | |||
油 漆 | 汽车级普通油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |
【封闭式电动观光车】适用范围
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旅游景区,公园,大型游乐园,封闭社区,校园,花园式酒店,度假村,别墅区,城市步行街,港口等区域
【封闭式电动观光车】选我们的理由
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厦门朗迈电动车外观来自拥有丰富设计经验的上海震起汽车设计公司,厦门朗迈电动车的外观一直是电动观光车、电动巡逻车行业中被模仿者.公司的骨干均来自汽车行业,拥有强大的自主创新正向开发能力,能熟练的从概念到试制再到批量生产的整个过程控制。厦门朗迈电动车在坚持自主研发创新的同时,一直保持与厦门金龙客车,苏州海格客车,上海申通客车,安凯客车,同济大学、常熟理工学院、上海上燃动力公司等企业,大学和科研机构进行战略合作。始
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