许多大卖场近日纷纷推出低价位的电动自行车，最低的一款售价只有1300元。这些低价电动车的销售非常好，抢走了不少主流产品的市场。不过，业内人士预测，这种以低利润换取市场的情况不会持续很久，今年年底电动单车市场将重新洗牌，价格反弹不可避免。 
    新闻晨报报道说，被誉为绿色环保的电动车渐渐走俏上海街头，目前上海地区已有7万辆左右的电动车正在使用，消费潜力巨大。为争夺客户，一些厂家祭起价格战大旗。在沪上某大卖场，两款外地品牌的电动车价格降幅之大让人大跌眼镜：一款从2100元降到1490元，另一款也从2900元降至1690元。据称这两款降价车7月初进入大卖场后，至今已卖出700多辆，位居大卖场电动车销售排行榜首位。 
    上海电动车市场上的主流产品价格大约在2500元左右，自7月份以来，沪上不少电动自行车厂家先后被卷进了“降价潮”。外地一厂家推出了1300元的低价车型后，上海的杰宝大王也推出了1680元的低价车。近日，永久公司决定在本月底推出售价1500元左右的低价电动车，而此前“永久”牌中档电动车售价在2300-2600元之间。 
    据业内人士介绍，低价车主要是通过降低配置来实现的。为了以低价占领市场，厂家和经销商都只能让利，挤掉了相当的利润。不少大卖场卖电动车几乎没利润可言，常以厂价销售，只是通过60-90天的结帐期来套用现金，保证商场充足的现金流动。 
    上海自行车行业协会电动车委员会秘书长郭建荣称，全国有近400家生产电动自行车的厂家，年产量不过60万辆左右，平均每家不足2000辆。电动车厂家的零散经营导致市场竞争加剧，一些规模小、市场占有率低的企业只能靠降价争市场，其质量令人担忧。

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