相对来说续驶路程是评估一款电动观光车功能是不是微弱的首要因素，而直接影响电电动观光车续驶路程的首要部件是蓄电池。许多时分用户会发现，跟着运用时间的变长，咱们的车辆也呈现了续驶路程短的疑问，而究其原因首要是其蓄电池以下几点出了疑问。

1、极板硫化 即极板外表逐生成白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发作复原反响，然后削减了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅阻塞极板孔隙，使电解液进入艰难，并增加了内阻，使极板中参与反响的活性物质削减，形成电动老爷车容量降低。

2、自行放电 足够电的蓄电池放置不用，逐步失掉电量的表象，称为自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不该超越0.35%-0.5%。

3、极板活性物质掉落 电动观光车蓄电池在正常运用和充电过程中，极板活性物质的体积不断地胀大和缩短，会引起活性物质慢慢掉落。若是运用不当，则活性物质会敏捷很多掉落而形成极板短路。形成极板活性物质掉落的首要原因是充电时电流过大或温度过高。常常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质掉落。

4、壳体裂纹或封口胶决裂 裂纹会使电解液漏出，然后致使液面降低。如内部壁面有纤细裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压降低。通气孔阻塞会使气体不能放出，使单格压力过大；冬天冻裂，电动老爷车行车振荡过大等都会使壳体发生裂纹。