利凯士得19款14座观光车
￥55000元/辆
买家保障基本信息
- 商指导价
- ￥55000元/辆
- 级别/结构
- 紧凑型/两厢
- 是否上市
- 在产在售
- 产地
- 国产
电动观光车是用于景区、酒店、工厂、步行街代步乘坐使用的非机动四轮电动车两，又可称作四轮电动游览车、景区观光游览车。本身采用电动的驱动方式，无任何排放与污染，操作起来简易方便、运行平稳。有节能环保、操作方便、运行平稳、寿命长等特点。
电动观光车的核心部件为电控、电机以及电池。其中电控可以说电动观光车的“大脑”，是电动观光车可以平稳行驶的核心；电机则是电动观光车的“双腿”，它是电动观光车能够行走的条件；电池是电动观光车的“心脏”，它供给电机及全车电能，可谓是电动观光车的能源核心。
电 气 系 统 | 电控 | 美国柯蒂斯电控 |
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| 电池 | 6V210AH/只，12只/72V |
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| 电机 | 5.5KW串励电机 |
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| 充电机 | 便携式智能化变压器式充电机 |
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| 充电时间 | 8-10小时（放电率为80%） |
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技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V |
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| 长*宽*高 | 5100×1520×2050mm | 制动距离 | ≤6m | |||||||||
| 整车装备质量 | 1200kg | 额定乘员 | 14人 | |||||||||
| 整车载荷 | 1100kg | 最大行驶速度 | 25km/h | |||||||||
| 前、后轮距 | 1290/1330mm | 最大爬坡度 | 15% | |||||||||
| 轴距 | 2700mm | 最小转弯半径 | 6m | |||||||||
| 最小离地间隙 | 150mm |
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车 身 系 统 | 座椅 | 第一排座椅（单人座椅、皮革面料+高回弹PU，带扶手、三点式安全带、浅灰色） 第二排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、带扶手、浅灰色） 第三排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、带扶手、浅灰色） 第四排三人座椅（皮革面料+高回弹PU、带扶手、浅灰色） 第五排三人座椅向后（皮革面料+高回弹PU、带扶手、浅灰色） | |||||||||||
| 车体 | 钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | |||||||||||
| 仪表 | 液晶仪表显示（含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号） | |||||||||||
| 后视镜 | 手动型外后视镜 | |||||||||||
| 灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | |||||||||||
| 音响 | 车载MP3机、专业扬声器 | |||||||||||
| 开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | |||||||||||
| 车架 | 钢结构车架 | |||||||||||
| 方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | |||||||||||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极调速系统 | |||||||||||
| 转向系统 | 齿轮齿条式方向机 | |||||||||||
| 前桥及悬挂 | 独立悬挂＋螺旋弹簧+筒式液压减震 | |||||||||||
| 后桥及悬挂 | 整体式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震（12.94） | |||||||||||
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