一、 试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，车轮会受到向前、向后的外在力的作用，使前叉也会不断地承受交变的外在力。前叉的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据ISO疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。
二、 依据标准：ISO 4210
三、 主要技术参数：
1) 传感器容量：    5000N
2) 荷重元分辨率：  1/10000
3) 试验力： 300N-1000N 可设定（力闭环控制）
4) 力量控制精度：   0-5%（动态）
5) 测试频率：  0-5Hz（可调整）
6) 试验次数：   0-999,999次可设定
7) 加载方式：  气动加载
8) 数据库功能： 自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据
9) 试验时配合车首碗组安装配备夹具：前叉水平方向疲劳测试侧向疲劳测试20°倾斜角度疲劳测试碟刹前叉疲劳测试
10) 调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。
11) 停机条件：供气压力低停、试件变形量大，气缸的行程超过设定值停机
12) 配备独立电控箱， 
13) 电磁阀上装有护罩，防止损坏。
14) 配稳压气罐，更好的稳定工作压力，使加载力更平稳。
15) 气动元件品牌：日本SMC或德国FESTO
16) 电源：    220V  5A
17) 气源：气压0.7MPa    气体流量200L/MIN
18) 机器主体为钢构件，强度高，不易变形。
19) 机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。
20) 机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。