一、试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车把组件会受到人手给予的不同方向的力，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此车把组件的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据EN14764、EN14766和EN14781相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。
二、依据标准：ISO 4210-5-2014  4.9 第一和第二阶段加载方式           
三、主要技术参数：
1. 传感器容量：    2000N
2. 荷重元分辨率：  1/10,000
3. 试验力：         100N-600N 可设定
4. 力量控制精度：   0-5%（动态）
5. 测试频率：     0-5Hz（可调整）
6. 试验次数：     0-999,999次可设定
7. 加载方式：     气动加载
8. 数据库功能：  自动记录每次测量结果，方便分析及提供证据
9. 配备夹具：90°夹具、70°夹具、赛车把夹具配齐
10. 停机方式：试件破坏系统或超出位移量自动停机
11. 电磁阀上装有护罩，防止损坏。
12. 配稳压气罐，更好的稳定工作压力，使加载力更平稳。
13. 气动元件品牌：日本SMC或德国FESTO
14. 电源：    220V  5A
15. 气源：气压0.7MPa    气体流量 300L/MIN
16. 机器主体为钢构件，强度高，不易变形。
17. 机器底座为实心钢制，稳定性好，配有加强筋和调水平底脚。
18. 机器外观静电喷涂，其他零部件电镀处理，防锈能力高，外观美观。