综观世界经济风云，全球每一次大的经济危机都会伴随着科技的新突破，进而推动产业革命，催生新兴产业，形成新的经济增长点。很多专家认为，２００８年以来的这场百年一遇的国际金融危机，同样会催生一批新兴产业异军突起，而这次技术革命将会是新能源产业的革命，他们坚信包括风能、太阳能在内的新能源产业将是带动经济走出危机的火车头。
今年，一些国家纷纷出台政策大力支持新能源产业发展。如美国总统奥巴马上任伊始就把开发新能源作为投资的重点，计划投资１５００亿美元用于新能源技术的研发；欧盟也宣布２０１３年前出资１０５０亿欧元支持“绿色经济”，英国政府公布了《低碳转型发展规划》……各国的“绿色新政”似乎已经让人们嗅到了新能源产业革命的气息。
就在美国等发达国家启动新能源革命的按钮之时，我国也加速了新能源革命的进程。今年，我国新能源频吹政策暖风：２月中旬，财政部等４部委联合为北京等１３个开展节能与新能源汽车试点的城市授牌；２月下旬，国家出台了年内在全国推广１亿只节能灯的财政补贴政策；今年一季度，“太阳能屋顶”计划出炉，财政将对三类太阳能光电建筑应用示范项目进行补贴；近日，财政部又出台十大措施助力新能源产业发展，包括大力支持风电规模化发展，启动大型风电基地开发建设，实施“金太阳”工程等。备受关注的国家新能源产业发展规划也将很快出台。
不久前，国务院召开的新兴战略性产业发展座谈会上，新能源产业是其中被着重讨论的一个新兴产业。这意味着我国已经将新能源产业提升至战略产业地位。
事实上，经过多年的发展，我国新能源产业已经初具规模。主要表现在：自主创新和技术研发能力明显提升，大功率发电和输变电、新能源汽车、硅材料提纯等重点关键技术已经接近或达到世界先进水平；高效照明产品以及风电机组、光伏电池等已经形成较大规模。
然而，从总体上看，我国新能源、节能环保产业和技术与国际先进水平相比还有较大差距，国内市场规模较小，生产成本较高。那么，我国新能源产业发展的瓶颈是什么？能源传输网络如何才能实现“一网多道”？如何推动城市启动绿色建筑计划？本报推出专题报道，就上述话题采访了业界部分专家和企业的负责人。
（编辑：中国电动车网）
