为什么我需要一辆电动自行车？

　　现在汽车越来越多了，小汽车，大汽车，还有各种各样的中汽车，中国的城市１００年前是以走路为主，不像欧洲在汽车文明之前大约有几百年的马车文明，道路结构不合理，解放后，自行车又是主要交通工具，突如其来的汽车文明，让人措手不及，不是吗？公共汽车也是开不快，经常被堵在红绿灯下，城市又是越来越大，骑自行车倒是不堵车，但路途实在太长了，太费体力了。

　　电动自行车来了，她是非机动车，享受自行车的待遇，可以与各种汽车分道行驶，决无被堵的道理，她比自行车稍快，很省体力，带上一个不超过１２岁（中国大多数城市的规定）的小孩也可以轻松上坡，绿源的动力性能很好！（这是广告）。她可能就是解决您的交通问题的最佳方案，一年的费用不足二三百元，（在大中城市市民乘公共交通的费用大约为１５００－２０００元）

　　赶快行动起来，精心选择一辆您满意的漂亮的绿源电动车，这也许是解决您目前上下班问题的理想方案。

二、 健康理念

　　生命在于运动，特别是户外的健身运动，清晨趁着街上的汽车还不多，或者选一条没有太多尾气污染的马路，骑上您的电动自行车，特别要选一辆适合运动的车辆，可以脚踏助力，保持适度的运动量，微微出汗，就改为全电动骑行，运动、休息和交通三不误，这是多么好！

　　去年非典时期，电动车“卖火”了，人多拥挤的公共汽车是流行病的高危地带，居民们选择电动自行车就是选择新鲜的空气。

　　事实上，运动和健康的概念是电动自行车在欧美发达国家具有市场的主要原因，我们出口这些地区的车型大多数是泛自行车化的阳光系列，有些客户还要求我们再安装一套西玛诺的高档机械变速系统。前些日子，我在英国的同学（教授）告诉我，英国政府鼓励人们骑自行车或电动自行车上下班，每个人可以统计一年来骑自行车的总里程数，政府给予奖励，从个人税收中扣除，为此，还不断在修建自行车专用道，作为一项社会公共福利让人民分享。听说美国的许多州也有类似的政策。

　　的确是这样，经历了大规模的汽车文明之后，人们需要回归自然式的运动，电动自行车保留了脚踏骑行的助力运动功能，可以使电力和人力混合使用，轻松交通。与传统的自行车相比，后者由于完全依靠人力，容易产生疲劳和运动过量，对处于亚健康状态或有某些慢性疾病的人不是很合适（例如，糖尿病人，高血压病人等等），但电动自行车却是这些需要适度运动的群体的最佳选择。５年前，我们绿源电动车才刚刚起步，一位年逾８０的老人一定要买一辆电动自行车，我们却很担心他的安全，后来，这位老爷爷告诉我，他特别热爱自己的城市，特别想看看家乡日新月异的变化，也特别想保持自己健康的体魄，买去的这辆电动自行车一般是用来早锻炼的，清晨路面空旷，他就骑着电动车绕着熟悉的城市，看看每天的变化，呼吸着清新的空气，最后到公园晨练，和老朋友相约，我们衷心希望这位绿源爷爷健康长寿，享受着美丽的“夕阳红”！

　　还有许多热衷于运动减肥的女士和男士，他们也会选择运动助力型的电动自行车，有些人甚至是“有车阶层”，放着轿车不用，偏偏骑电动自行车上下班，可能是怕堵车，但更可能是他们需要适度的户外运动，平时工作很忙，无暇兼顾健身，只有利用上下班这点宝贵的时间了。

　　总之，电动自行车倡导的是一种健康的回归自然的生活方式，也许您以前忽略了，赶快行动起来，绿源创造好心情！

三、 时间的价值

　　生命是有限的，生命是由时间组成的，节约时间就是善待生命，自行车速度太慢了，对许多中长距离的顾客而言，骑自行车上下班耗去了他们大量宝贵的时间（被堵车的公交汽车一族也有这种情况），据有关资料统计，我国大城市居民每天花在交通方面的时间平均水平已达到２－３小时，而且，这２－３小时并不是愉快的时间，体能的过度消耗，心情的焦急烦躁（被堵一族），都是对生命的不尊重。电动自行车的交通效率大约是自行车的２倍，可以节约一半的时间，而且大大减少疲劳，使您有更多的精力投入到工作和娱乐中去，享受人生，奋斗人生。

　　有一次，我曾向一个骑自行车的下岗女工推销电动自行车，我们重点讨论“时间”这个话题，她一开始不认为“时间”对她有多重要，国企下岗了，现在为一个私人老板打工，很消极，后来，经过认真的讨论，她突然明白了，如果每天上班她都是体力充沛地第一个到公司上班，每天下班都是她最后一个离开，回到家，由于体力没有被“自行车”消耗掉，还可以帮助孩子用功读书，兴许还可以在家想一想，干一干公司的活，那么，她现在这个老板，一定会认为她非常出色，每天多付出一小时的劳动，未来的收益增加一定大于１０元，甚至更多。

　　从骑自行车到骑电动自行车，每天的成本增加不足壹元，投入产出比大于１０倍，于是，结论可以想象，她接受了我的建议，改变了不尊重时间的人生观，电动自行车已成为她新型生活的好搭档。

　　还有一次，一个从事家政服务的钟点工，自己给我们算了一笔帐，她选择了一款绿源柔性组合的大容量电动车，每天在这个城市行驶近６０公里，多接了好几家的钟点活，投入产出比大于２０倍，瞧，这一切都是“节约时间”的魅力。

　　事实上，不但是体力劳动者需要节约时间和体力，脑力劳动者更需要找回他们浪费的时间，他们的这些“时间”也许是人类的财富，也许可以改变历史！

　　电动自行车这一个产品正是由于她具备了帮助人们节约时间的特性而有巨大的生命力。其实，许多产品都有这样的特性，例如，洗衣机帮助家庭主妇节约了洗衣服的时间，微波炉帮助我们节约了烹调的时间，飞机帮助我们节约远距离交通的时间，这样的产品和服务注定有广阔的市场前景。

四、安全关怀

　　在一些中小城市，并没有出台限制或禁止摩托车的政府规定，在这些地区，许多消费者常常将摩托车与电动自行车作比较，摩托车速度快，看着气派，也不用担心电池不足，有些低档的摩托车价格也只有２－３千元，为什么要买电动自行车呢？你们推销电动自行车不是自取其辱吗？多年来，这个问题一直困扰着我们的销售机构和广大用户。

　　要解开电动自行车和摩托车的差异真的不是很简单，导购员总是不厌其烦地说电动自行车的使用成本仅仅为摩托车的十分之一，电动自行车有脚踏功能可以用于运动健身，电动自行车不用年检和驾驶执照，不用带头盔，导购员讲了许多电动自行车的好处，顾客仍是无动于衷：Ａ）我不缺钱；Ｂ）我不需要运动，汽车没有运动不是照样让人们梦寐以求吗？Ｃ）驾驶执照对我来讲轻而易举，我已经有了，至于头盔，那绝对是小事情。

　　后来，我发明了一种讲法，很有效，许多原来准备选购摩托车的顾客开始关注电动自行车了。我们对顾客说，不错，摩托车的确很棒，但他不适合您作为交通工具，在中国摩托车属于机动车，需要走机动车道，看一看机动车道上除了您的摩托车之外还有什么？小汽车、大汽车、中巴车，哪一样不比您厉害？万一发生交通冲突，无论谁是“始作俑者”，受伤害的一定是您，您有没有看见过一辆摩托车撞飞了一辆汽车？但是，我们却经常看见被撞飞的摩托车，车主已经进了医院，留下一辆孤零零的摩托车倒在道路的中间或旁边，摩托车无疑是机动车道上名副其实的弱势群体，电动自行车全然不同，她是非机动车，一定要走非机动车道和遵守非机动车的交通规则，在非机动车一族中，他绝不是弱势群体，由于分道行驶以及使用者的定位明确，电动自行车的平均恶性事故率极低！是一种远远比摩托车安全的交通工具。您是愿意成为危险交通中的弱势群体还是愿意和和平平地加入自行车一族呢？生命无价，安全无价。很多人信服了这番话，重新审查他们的决定，绿源电动自行车大家庭又有了一个新成员。

　　事实上，纵观世界交通工具的格局，在西方发达国家，摩托车有其固定的消费群体，例如，美国著名的“哈雷机车”，着迷者众多，大多数是一些勇敢挑战自我，追求刺激的青年一族，速度的感觉，风驰电掣的快乐是摩托车的主要魅力。在一些发展中国家，例如前几年的中国，摩托车被定位于一种交通工具，这是有很大缺陷的，主要是机动车之间的冲突使摩托车处于十分被动的地位（如果可以设摩托车专用道，情况就不一样了）。但电动自行车则不然，在中国，非机动车道（自行车道）已成格局，相信在短期内（至少１０年以上）不可能被取消，电动自行车的发展，在确保安全的前提下，提高了非机动车道的交通效率，有利于改善道口通行能力，有利于提高整体的交通效率。她的地位将被越来越多的城市交通管理者和参与者所接受，有可能成为城市交通中一支不可忽视的力量。

　　电动自行车的安全关怀是电动自行车取胜于摩托车的关键，但是，您如果一旦成为电动自行车用户，忘记了遵守电动自行车的规则，走上了机动车道，那么，这种关怀将离您远去。所以，我们要不厌其烦地提醒我们的用户，遵守法律，尊重生命，千万不要越雷池半步，“非机动车和非机动车道”是我们永远的教条！ [$page]

五、绿色能源：为环保作出自己的贡献

　　早在上个世纪九十年代的某一天，一群有激情的年轻人要给自己的产品取一个名