一、电动自行车市场概况
电动自行车（以下简称电动车）由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。2006年，已领到生产许可证的电动车生产企业超过了1500家，全国电动车的产量1800万辆以上。企业与企业、经销商与经销商之间的竞争日益激烈。
一方面，长江三角洲沿海城市的电动车市场日趋饱和，苏州市电动车拥有辆达60万辆，杭州市达70万辆，宁波达40万辆，上海超过120万辆；
另一方面，内地城市和乡镇电动车消费还在大幅度增长。据有关部门统计，全国自行车拥有量在7亿辆以上，20％的消费者换骑电动车，就是1亿4千万辆的巨大市场，而到2006年底为止，市场保有辆为5000万辆，即使按照2006辆1800万辆的产量计算，5年以后才能基本满足市场的需求，如果加上自然淘汰和损耗，市场的需求量更大。电动车在10年内的发展趋势不可改变。
二、生产企业的市场营销理念
生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以4C代替4P（以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销）。
生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培训导购，共同售后服务。生产企业维护经销商，首先是要在理念上维护，做长做远，和经销商共同经营品牌，杜绝短期行为；其次要在经济上维护，帮助经销商赢利赚钱；三是要在市场上维护，用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害；四是要在素质上维护，利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平；五是要在团队上维护，帮助经销商引进人才、管理人才，使经销商保持高效团队。
三、电动车销售模式
电动车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、大超市和商场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点：
1、电动车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点，能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且，在这里商品质量有保证，从开票到上牌照有一条龙服务，大大方便了消费者，加上经常开展的各种促销活动，能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告，散发宣传资料，提升企业形象。
电动车大卖场的主要缺点有：
2、大卖场中电动自行车品种繁多，本企业的品牌容易淹没其中，不容易脱颖而出。
3、大卖场确实能给顾客提供选择机会，但也容易让顾客眼花缭乱，从而失去判断能力。
4、大卖场中营销人员不多，面对众多顾客，以一当十，往往心有余而力不足，导购力不强。而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店.虽然一眼望去区别于其他品牌，但毕竟只是店中一角，很难体现完整的品牌形象及核心；
5、店中店。在电动车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌，比淹没十几个品牌中间有显著的进步，但宣传和导购还是不能完全到位。
6、超市和大商场。指电动车在超市和商场里专门的自行车或电动车销售区里进行销售, 虽人流量比较大，但营业员往往身兼数职，对电动车的专业技术知识掌握的不全面，不利于产品介绍和售后服务。
7、多品店。在一个小的门店里销售多种电动车品牌。
8、电动车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺，面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计，统一的装潢，统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页，对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然，专卖店的投资也相对来说要大很多，需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理。
四、生产企业的销售渠道
电动车生产企业的销售渠道主要有4种：
1、 生产企业直接做终端，采用直销专营的方式，选择重点城市由企业开设专卖店，也可以同时建立分公司，然后以此为基础发展当地的分销商和二批商，逐步健全销售网点。
2、 生产企业建立大客户部或超市部，通过超市网络完成销售。
3、 生产企业通过各种形式的招商活动，建立各区域市场的经销商网络，由经销商负责进货和运用各种模式销售，生产企业给予广告和售后服务支持。
4、以上三种渠道的结合，如生产企业和经销商合作开设专卖店，合作开展超市销售，生产企业采用铺货的方式建立销售网点等等。
在目前电动车市场上，采用最多的渠道就是生产企业通过经销商经销。
五、生产企业组织架构和营销架构
1、电动车生产企业组织架构设计（年产6－8万辆的中型企业）：
在完善股东会、董事会、监事会的基础上，设立供应部、制造部、技术部、营销中心、财务部和办公室等五部一室。
供应部设经理1人，统计核算1人，采购经理3－5人。
制造部设经理1人，工段长3－5人。
技术部设经理1人，产品开发2－3人，品质管理2人。
营销中心分设市场部、销售部、售后服务部，设营销总监1人，部门经理3人。
财务部设经理1人，出纳和结算2人。
办公室设主任1人，人力资源经理1人，文秘1人。
2、营销组织架构基本形式
根据上述的营销渠道，分别将生产企业做市场（直营专卖）、经销商做市场，生产企业帮助经销商做市场的组织形式设计如下：
1）、企业做市场的营销组织形式：
2）、企业帮助经销商做市场营销组织形式
3）、经销商做市场营销组织形式
六、生产企业有效招商策略：
1、明确招商目的
从全局和长远的角度看，采用招商策略不仅仅是企业进行产品快速拓展的手段，事实上，对企业的整体发展都有着重大的意义。
通过招商，可以最大限度地规避市场风险，鼓舞企业、员工及相关部门的信心；更为重要的是，招商可以为企业积累大量的市场实战经验，培养营销队伍，从而为企业建立一套科学的营销管理机制，并为后续产品打下通路基础。
一个要长远发展的企业，其招商目的应与那些只顾眼前或短线利益的企业、个人不同，其根本目的应该是打动和争取消费者，从根基上启动和占领市场，把招商仅仅作为产品面市的手段和工具之一，而不是企业的终极目的。“与经销商利益相通、命运相连、风险共担，进而形成真正意义上长久而稳固的战略伙伴”，这样才能为招商工作树立牢固的操作准则和服务理念。
2、确定招商机构、配备招商人员
一般来说，生产企业的招商活动由市场部或销售部承担，由销售经理负责具体操作。如果在全国市场开展招商活动，必须划分区域市场，分工到人，以便于招商完成以后的市场维护工作。
3、制定招商方案
在做好必要的准备之后，必须设计一份详细的招商方案。
一份完整的招商方案大致分以下几个部分：
1、 招商流程：
整体招商方案设计——招商人员准备——设置招商机构——招商广告创意、媒体选择与发布——1次信息处理（来电、来函）——2次信息处理（书面回复）——发出会议邀请——召开会议（签约）——督促履约——款到发货——档案移交（招商人员转给销售经理）——进入正常销售环节。
区域招商运作的程序如下：
A、企业选择区域内合适的媒体发布招商信息；
B、申请：有意向的经销商以电话、传真或电子邮件形式向该企业招商机构咨询相关情况，确认初步意向。企业指派人员考察。
C、选址：企业人员协助经销商选择适宜的店址。
D、考察：经销商到生产企业考察。
E、签约：双方签订“经销协议”。
F、装修：生产企业提供统一的设计和形象，帮助经销商的店面装修。
G、培训：生产企业为专卖店免费培训营业员和维修人员。
H、配货：专卖店签定配货清单，打款，企业将货物发出。
I、开业：生产企业帮助专卖店设计开业活动，并承担部分费用。
2、招商方式
1） 访问招商，主动上门拜访空白地区的经销商，开展招商活动；
2） 广告招商，利用各种形式的广告（报纸、电视、电台、杂志）招商；
3） 会议招商，利用行业会议、经销商会议、企业家会议等招商；
4） 展会招商，在各地区、各省市的电动车展览会、展销会上招商；
5） 网络招商，利用网站、网页、网上商店招商；
