未来的车是什么样的？当你面对这样一个充满发散性的问题时，相信也会感觉到这个问题很不靠谱。未来的车什么样并不是我们能说的算的，我们也不可能知道未来的车会变成什么样，甚至，我们也不知道未来是否还会有车这样东西存在。而我们现在唯一能知道的，就是未来的车，将不会再使用不可再生的燃料，新能源将彻底取代燃油。但至于我们能不能等到这一天，目前还是个未知数，不过值得我们庆幸的，我们所生活的时代，已经开始有这种新物种的存在，尽管它还并不算成熟，但人类已经迈出了第一步。
根据我们目前的了解，所谓的新能源车可以大致分为这样几类：混合动力、电动、氢动，恕我知识浅薄，其他物质或许也可以用于驱动车辆，但我还没有见过真正采用那些物种的真车。幸运的是，我在之前的20几年里，有幸体验了以上三种的两种，直到今天，雪佛兰沃蓝达实现了我这最后的遗憾，让我们有幸体验到了电动车的魅力。
沃蓝达既是一款电动车，但它也是特立独行的。目前市面上的确也有几款电动车在售，不过它们近可靠电能驱动，当电用光了，那你就寸步难行了。而沃蓝达不同于它们的地方是，作为一款增程式电动车，它的优势就是可以为使用者提供更多的续航历程，当然，你也需要支付一定的油费，才能得到这些好处。
为了能够更准确的向大家展示沃蓝达的特点与不足，我们特别邀请了两位同事作为嘉宾，为大家进行详细的讲解。由于他们的性格和对车的要求截然不同，所以以他们的视角老看沃蓝达，可以让你更准确的找到与自己相匹配的特点，接下来，就随我们一同进入沃蓝达的增程世界。
当你第一眼看到沃蓝达的时候，你可能也会被它的外型设计所感染。其实在前部设计中，我们还是可以看到不少雪佛兰家族化的影子，但由于局部设计的很精致，所以走在路上，你的反应应当是先一愣，然后才分辨出它的身份。
其实对于沃蓝达的外形设计，我并没有什么觉得不好的，唯一让我也感到不爽的，就是这样一款设计前瞻的新能源车，所配备的钥匙实在是让人难以启齿。另外就是从外面可以瞒天过海的黑色车顶设计，其实即便不配备全景天窗，而采用全玻璃设计的话，也会比现在的表现更出色。
沃蓝达的尾部设计给我们留下最深刻的印象，就是很美式。虽然没有过多线条的修饰，但整体效果足以吸引你的注意。掀背式设计也是我最喜欢的一种尾门开启形式，而且沃蓝达的后排座椅设计的比较靠后，所以打开尾门后，后排乘客的头部基本是暴露在车外的。
如果要问电动车和普通汽车开起来有什么不同，最直接的不同就是没有声音，但你绝不能小看电动车在无声世界中的性能表现。用电驱动的好处在于，它会直接对你所做出的反应给出反馈，也就是当你将油门踏板深深踩下后，它会在第一时间为你释放你所需的动力，几乎没有滞后。
而电动车与普通汽车的另一个不同，就是它很温顺，对于那些更看重节能表现的人们来说，平缓的踩下油门踏板，在正确的时间松开油门，踩刹车，平缓加速，在你做出这一系列动作的时候，你可以静静的观察着车辆动力转换的信息，享受能源切换的魅力。
可能有人还在质疑电动车在很多方面都还不够成熟，但就沃蓝达这一款电动车而言，它所带给我们的驾驶感受，除了声音方面的问题，以及顿挫感之外，其他方面都有很出色的表现。当新能源车型发展的更成熟之后，这些问题一定会被逐一击破，实现与普通汽车的完美接壤。
目前新能源汽车的发展速度还比较慢，尽管各大厂商都展示出了自己的一些电动产品，但落实到量产还都遥遥无期。沃蓝达作为第一款量产的增程式电动车，在进度上取得了先机，单纯的说这款车的设计，虽然不能说完美无瑕，但也完全达到了我们的预期。但是，包括混合动力车型在内的新能源车型，不能够普及的最直接原因，就是价格问题，当这个问题真的得到解决的时候，新能源车型也就算真正迎来自己的春天了。
